作為同屬“五眼聯盟”的緊密盟友，美國和英國長期以來一直標榜著兩國之間的“特殊關係”，而這在貿易領域也不例外……你可能不知道的一個事實是：美國去年對其十大貿易夥伴中的九個存在商品貿易逆差，唯一的例外就是英國——美國對英保持商品貿易順差。換言之，美國對英國的商品出口額大於進口額。

而現在，英國正以另一種方式成為了另一個例外：在川普總統週四宣布達成他所謂的「全面」貿易協議後，英國成為了第一個與美國簽訂貿易協定的國家。

那麼，川普為何優先選擇與英國達成了貿易協議？英美間的貿易額究竟有多大？這份協議達成的難度究竟如何，又是否能成為川普政府與其他國家談判的「範本」？

對此，荷蘭國際集團（ING）首席國際經濟學家James Knightley表示，該協議“顯然不會成為其他國家效仿的框架，因為英國的處境非常特殊——它是少數幾個貿易狀況相當中立的國家之一。”

以下是業界總結的這兩個跨大西洋貿易夥伴間概況──了解了這些，或許能為我們提供一個解讀這份英美協議的全新視角：

英美間貿易規模究竟有多大？

根據美國人口普查局（Census Bureau）的數據，就商品貿易而言，英國去年是美國第九大貿易夥伴，排在越南之後、印度之前。

作為對比，英美商品貿易總額略超美國與其最大貿易夥伴墨西哥貿易額的六分之一。

具體而言，去年美國對英商品出口799億美元，進口681億美元，總計實現了119億美元商品貿易順差。因而，在美國前十大貿易夥伴中，英國可以說是最為特殊的一個──唯一能讓美國實現貿易順差的夥伴國。

這在歐洲地區範圍內都可以說是極為罕見。相較之下，美國對法國、義大利、德國分別存在164億、440億和848億美元商品貿易逆差。

這些數字，或許可以在某種程度上解釋：為何川普會把英國作為最先簽訂貿易協議突破口——兩國間本身的貿易失衡問題就並不嚴重。甚至以川普過往的貿易「演算法」計算，作為順差國的美國還是「得利方」。

事實上，在川普4月2日最初發布的對等關稅表中，對美貿易逆差的英國就被劃分在了10%關稅的「最低檔」。而在最新的協議框架中，對英國10%的基準關稅稅率仍會繼續實施…

美國長期對全球存在商品貿易整體逆差──這是令川普深感挫敗的問題。其關稅政策迄今導緻美國商品貿易逆差遲遲擴大，3月剛創下歷史新高，因進口商爭相在新關稅生效前搶運外國商品。

美國從英國進口最多的商品有哪些？

汽車是美國去年從英國進口規模最大的商品，總額達97億美元，佔2024年英國對美出口商品總額的14.3%。

其他主要進口商品包括了機械、醫藥產品和飛機零件。

川普政府上個月對外國汽車徵收25%的關稅，遠高於許多其他商品10%的普遍關稅。這對阿斯頓馬丁、捷豹和賓利等英國豪華汽車品牌造成了打擊。

而根據最新協議，美國同意將英國對美出口的首批10萬輛汽車的關稅降至10%。但每年超過此數量的汽車仍需繳納25%的關稅。

協議中的汽車關稅調整無疑將會令英國汽車業感到寬慰，但美國汽車製造商則顯然可能會對此抱怨連連。

美國汽車政策委員會主席Matt Blunt週四就已表示，根據這項協定，現在進口一輛幾乎不含美國零件的英國汽車，將會比從墨西哥或加拿大進口一半零件來自美國的、符合《美墨加協定》的汽車更便宜。這損害了美國汽車製造商、供應商和汽車工人的利益。

英國從美國進口最多的商品有哪些？

英國作為主要的北歐石油貿易中心，在2024年，美國向英國出口了約147億美元的石油、天然氣和各種礦物燃料，約佔對英出口額的18%。

其他主要的對英商品出口項目還包括108億美元的黃金、101億美元的民用飛機和零件以及近70億美元的機械。

而根據最新協議，作為川普政府同意回撤英國鋼鐵和汽車加徵關稅的交換，英國同意購買價值100億美元的波音（Boeing）飛機，並擴大美國農產品進入英國市場的准入。

美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）週四在橢圓形辦公室發表講話時就表示：「我們開闢了新的市場准入——乙醇、牛肉、機械以及他們同意開放市場的所有農產品，這將為美國出口商增加50億美元的機會。

貿易協定忽略的關鍵領域：服務業

值得一提的是，作為兩個服務業高度發展的經濟體，英美兩國服務貿易的金額甚至要比商品貿易更大，但在最新的貿易協定中，卻幾乎鮮有提及。

根據美國方面的統計，美英兩國去年的服務貿易額高達1838億美元——美國同樣保有36億美元的小幅順差。服務貿易很難精確衡量，因為它們不經過港口和海關。

到目前為止，川普在第二任期掀起的貿易戰中，基本上都忽略了非商品貿易，但其中唯一的例外對英國來說其實非常重要：電影。

川普在本週一宣布計畫對外國電影徵收100%的關稅，不過目前尚不清楚白宮將如何實施這項徵稅。英國電影製作近年蓬勃發展，部分便得益於稅收優惠政策。

總結

無論如何，在經歷了上任迄今數月的馬拉松談判後，川普政府至今僅僅「搞定」了本身存在對美商品貿易逆差的英國，怎麼看都並不算是一份特別值得炫耀的「成績單」。 而美國對英商品10%的基準關稅稅率將持續實施的現實，也意味著無論如何談判，這10%的關稅仍將成為川普施加給全球的一道枷鎖。

凱投宏觀經濟學家Paul Ashworth表示，週四公佈的美英協議細節含糊不清，加上本週末美國也在推動與中國展開貿易談判，這種急於展示’協議’進展的做法，本身就暴露了特朗普政府內部愈發急切的情緒——即希望在GDP增長和通脹受到衝擊之前減輕關稅損失。