馬斯克吹的牛皮又破了一個。記否？特斯拉在2019年發布Cyber​​truck時，馬斯克大膽承諾三電機版本將提供高達500英里（約805公里）的續航里程，使其成為市面上續航最長的電動車之一。

然而，2023年底發布的量產車型卻遠未達到這一承諾，其中雙電機全輪驅動版Cyber​​truck的續航僅為325英里（約524公里），而主打性能的“Cyber​​beast”版本則只有301英里（約484公里），這比最初承諾的少了近40%，促使特斯拉提出了續航方案。

所謂續航擴展包，本質上其實是一塊額外的電池組，售價高達16000美元（目前約11.5萬元人民幣），需由經銷商安裝，會佔用皮卡貨箱大約三分之一的空間，早期宣傳稱可將續航提升至470英里，但後續被下調至445英里。

儘管價格不菲，仍有不少用戶選擇支付訂金，在2024年2月的一次非官方調查中，約有25%的Cyber​​truck車主表示他們為續航拓展電池支付了定金，金額最初為500美元，後升至2000美元，且不予退款。

上個月，有車主發現，特斯拉已悄悄將Cyber​​truck的官方續航拓展電池從其線上配置選項中移除，引發猜測和不少下定車主的不安。

近日，特斯拉確認取消這個選項，且已透過電子郵件通知客戶：「不再計劃為Cyber​​truck銷售續航擴展包，並將全額退還定金」，這也意味著特斯拉在發佈時承諾的Cyber​​truck將會有500英里續航無法兌現。