美國太空總署最新預算文件顯示，獵戶座太空船和月球門戶太空站將被削減。由於該機構增加了載人月球和火星任務的資金，總計188億美元的預算將減少60億美元，即24%。

圖為獵戶座軌道飛行器

新的預算申請不僅反映了川普政府控制聯邦支出的政策，也標誌著NASA工作重點的轉變，這不僅是簡單的帳目核算。幾十年來，NASA一直處於多方角力的中心，不僅關乎資金，還關乎21世紀美國太空計畫應該如何發展的問題。

如果預算獲得批准，最顯著的變化是獵戶座太空船和太空發射系統（SLS）都將隨著原定於2027年發射的阿爾忒彌斯三號任務而終止。由於嚴重的延誤和成本超支，已經有人呼籲取消這些項目，轉而選擇更先進、更具成本效益的商業競爭對手。

獵戶座是被取消的項目之一

獵戶座火箭已負債200億美元，並持續遭遇挫折，包括其維生系統和隔熱罩出現問題。同時，太空發射系統（SLS）的進度落後數十年，已耗資240億美元。更糟的是，一次性SLS火箭每次發射的成本估計高達40億美元，而且每兩年只能飛行一次。此外，SLS也被批評為使用20世紀70年代太空梭技術的「阿波羅輕型」項目，其組織形式與其說是一個尖端的太空項目，不如說是一個為國會選民和航空航天承包商創造就業機會的項目。

除此之外，NASA還叫停了「Gateway」計畫。該項目最初計劃在地月軌道上建立一個前哨站，作為登月和火星探測的中轉站，但因目前的延誤而受到批評，它被認為沒有必要，而且由於目前的延誤，它要到2030年代中期才能投入使用。新的預算將終止「Gateway」項目，並將已完成的零件轉移到其他任務。

然而，這些預算削減並不意味著阿爾忒彌斯計畫的全面終結。遠非如此。預算增加了70億美元用於載人月球探索，另有10億美元用於計劃中的載人火星任務——這尤其是為了應對中國日益雄心勃勃的登陸月球和火星的計劃。

SLS火箭

預算的另一個面向是取消那些在科學回報上被認為不划算的任務。最有可能被取消的任務是火星樣本返回任務，該任務預算高達110億美元，但要到下一個十年中期才能發射。其他可能被取消的任務包括：繼續運行老化的錢德拉X射線天文台（每年運營成本7000萬美元）；用於研究暗能量的南希·格雷斯·羅曼太空望遠鏡（耗資30億美元，與其他任務相比被認為多餘）；以及11.61億美元的地球科學任務。

最後這一點意義重大，因為它表明了幾十年來倡導者們的崛起，他們一直推動美國宇航局放棄航天運載火箭、低地球軌道站和地球監測任務，轉而支持深空任務、載人航天和尖端技術，同時將許多傳統的太空角色留給商業公司。

除此之外，該預算還削減了綠色航空項目，將更多精力放在幫助美國聯邦航空局履行政府指令，並對美國極其陳舊的空中交通管制系統進行現代化改造。

火星樣本返回任務太空船

預算中一個被低估的部分是，美國將在2030年國際太空站（ISS）退役和脫離軌道之前逐步減少其參與。部分原因可能是預算問題，但最近的報告表明，國際太空站的狀況可能比先前預想的更糟，裂縫和漏氣可能導致該軌道實驗室的疏散和處置時間比預期提前得多。因此，NASA似乎正在加強推動私人公司開發自己的太空站，並加快推進系統的研發，以便將國際太空站降低到地球大氣層進行可控燒毀。

「這項提案包括同時進行月球和火星探索的投資，同時仍優先考慮關鍵的科學技術研究，」NASA代理局長珍妮特·佩特羅表示。 “我感謝總統對NASA任務的持續支持，並期待與政府和國會密切合作，確保我們繼續朝著實現不可能的目標邁進。”

Gateway月球前哨站