目前不少汽車熱衷於使用隱藏式門把手，不過在長城汽車董事長魏建軍看來，這種門把手弊大於利。近日，魏建軍在直播中就隱藏式門把手發表觀點，他表示：

「我們長城並沒被那個隱藏把手帶歪，因為隱藏把手有幾個不好，一個是重量大，還有一個密封性差，帶來了噪音大，還有一個就是它都要用電來驅動，一旦缺電的時候，碰撞的時候它打不開。你看我們有這樣的案例了，這也不少，就是電動車。”

他補充稱，實際上這個隱藏把手的唯一作用就是減少風阻，風阻確實有可能減少了一點，但幾乎可以忽略不計。

隨著電動車的普及，隱藏式門把手也越來越常見，相較於傳統把手確實更為簡約美觀，但問題也隨之浮現，除了魏建軍前面提到的，還有就是在冬季這種把手會經常被凍上，甚至能影響車主正常出行。

但時尚是個輪迴，好消息是這兩年不少車企已經關注到隱藏式門把手的弊端，開始回歸傳統的把手，比如寶駿雲海和五菱星光S，還有些車則針對性做了改進，比如問界M8配備了具有三種解鎖能力（含機械式）的半隱藏式門把手。

總而言之，在易用和安全面前，所謂的美觀、科技感都不應該排在首位，強烈建議車企不要一窩蜂使用隱藏式門把手，多聽聽用戶真實的聲音才好。