由於美國總統川普關稅政策所帶來的不確定性，福特汽車週一暫停發布年度業績指引，稱關稅將使其損失約15億美元的調整後息稅前利潤。受此影響，福特股價在周一美股盤後交易中下跌約2.3%。

今年2月，福特預計，2025年息稅前利潤將達70億至85億美元。這項預測並未將關稅因素納入考量。

福特財務長Sherry House表示，若排除關稅的影響，公司可望實現此目標。

儘管通用汽車等競爭對手車企最近更新了業績預期，但福特高層表示，在更清楚報復性關稅的影響以及消費者對價格上漲的反應之前，他們將暫停發布財測。

福特高層表示，預計關稅將使公司全年成本增加25億美元，主要與從墨西哥和中國進口汽車的費用有關。

他們還表示，透過採取各種行動，該公司可削減其中約10億美元的成本，包括使用保稅運輸工具將車輛從墨西哥運往加拿大，使其免受美國關稅影響。

第一季業績超預期

福特週一公佈的財報顯示，第一季每股收益降至0.14美元，遠高於LSEG分析師預估的0.02美元，但低於去年同期的0.49美元。高層表示，成本和品質的改善幫助福特超出了預期。

一季淨利從上年同期的13億美元大幅下降至4.71億美元。今年早些時候，福特曾警告稱，第一季業績將受到多家工廠與產品發布相關的生產中斷的影響。

福特第一季營收下降5%，至407億美元，但高於預期值（約360億美元）。由於擔心關稅會導致車價上漲，消費者紛紛搶購汽車，提振了福特的營收。福特是少數幾家在此次購買狂潮中推出激勵措施以搶佔市場份額的汽車製造商之一。

根據相關估計，川普對汽車進口徵收25%的關稅，預計今年將令美國汽車製造商的成本增加超1000億美元。

美國對進口汽車加徵25%關稅的措施於4月3日正式生效，對汽車零件加徵25%關稅的措施5月3日起生效。 4月底，川普簽署公告，允許對進口汽車零件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償。

本月早些時候，福特的競爭對手通用汽車大幅下調了利潤預期，並預計關稅將使其損失高達50億美元。

巴克萊分析師在報告中表示：「投資人更青睞福特，而不是通用，因為福特在美國組裝的汽車在美國銷售中所佔比例要高得多。」他指出，福特在美國組裝的汽車占美國銷量的79%，而通用在美國組裝的汽車佔53%。

“要完全了解我們的競爭對手對這些關稅的反應還為時過早，”福特首席執行官吉姆·法利週一晚間對分析師表示，“然而，很明顯，在這種新環境下，在美國業務規模最大的汽車製造商將擁有很大的優勢。”

由於關稅的不確定性，全球第四大車企Stellantis近日也宣布將暫停發表業績指引。