近日，小米官網及App訂購頁統一修改了有關智駕的措辭，將「智駕」更名為「輔助駕駛」。其中，小米SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro（不含光達），改名為“小米輔助駕駛Pro”，先前為“小米智駕Pro”。

而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD（附光達），改名為「小米端對端輔助駕駛，先前為「小米智駕Max」。

「代客泊車」功能的介紹被修改為「代客泊車輔助」。

對此，小米汽車客服向媒體回應稱，“此舉系為響應國家號召，順應汽車行業駕駛自動化分級標準，我們目前是強調相關功能屬於輔助駕駛功能，要求駕駛者時刻關注路況，緊急情況時可以及時控制車輛。”

該客服人員還介紹道，“代客泊車是在停車場區域的一個輔助駕駛功能，按照記憶的路線自動巡航並泊入車位。功能和之前是沒有變化的，只是名字改了。”

事實上，除了小米汽車外，理想、小米、蔚來、鴻蒙智行等多家車企，也不再宣傳高階智駕等概念，普遍採用導航輔助駕駛等說法，強調「輔助駕駛」的屬性。

此外，公共安全部道路交通安全研究中心官方公眾號先前也發文稱，根據《中華人民共和國廣告法》第二十八條，若車企透過廣告或宣傳資料虛構、誇大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為「自動駕駛」），誤導消費者購買。

市場監管部門可依據《中華人民共和國廣告法》對虛假宣傳行為處以廣告費用5-10倍罰款，情節嚴重的吊銷營業執照。