特斯拉日前發布了2025年第一季車輛安全報告，報告展示了使用和未使用駕駛輔助系統Autopilot的車輛在行駛里程與事故頻率之間的數據對比。特斯拉車輛在使用Autopilot 技術時，事故發生的機率僅為美國平均的十分之一。

2025年第一季報告提及，使用Autopilot的車輛每行駛744萬英里（1197萬公里）才會發生一次事故，這一數字較2018年第三季度首次發佈時的335萬英里有了顯著提升，也遠高於2024年第四季度的594萬英里。

特斯拉指出，每年最後一個季度的事故頻率通常會因惡劣天氣條件而上升，這也在一定程度上影響了數據表現。

與2024年第一季的763萬英里相比，特斯拉在本季的數據仍略有下降。

對於未使用Autopilot技術的特斯拉車輛，其事故頻率也僅為每151萬英里一次，遠低於美國平均。

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的統計，美國平均事故頻率為每70.2萬英里一次。

特斯拉數據顯示的一個主旨是，不論有沒有使用Autopolit和啟用主動安全，特斯拉車輛的平均里程事故率都是最低的。