根據央視新聞報道，今天我國第二艘國產大型郵輪完成塢內起浮，標誌著郵輪工程整體進度已完成超過70%，全面轉入內裝和系統完工調試階段。隨後，工作人員對郵輪進行了全船殘餘應力釋放、測定重量重心等一系列關鍵工藝要素和技術指標的檢驗，進一步系統驗證了國產大型郵輪在設計、工藝、總裝建造等階段所取得的重大科研成果，堪稱一場「期中考」。

依照計畫，第二艘國產大型郵輪將在2026年5月出海試航，計畫2026年底交付，在交付前還要通過10.8萬項的全船檢驗。

與第一艘國產大型郵輪不同的是，第二艘的監造團隊也從外國團隊換成了中國本土團隊。

相較於首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”，“愛達·花城號”總噸位更大，相較於首艘船總噸位增加0.64萬噸，達到14.19萬噸，總長增加17.4米，達341米。

艙房數增加至2130間，滿載遊客量可達5,232人。

同時，艙內設計和佈局得到優化，新增多種套房房型，中庭面積擴大一倍，內裝設計深度加入了海上絲路、嶺南風情等多元文化，並以「花卉」為主線。

船上配置了高達16層的生活娛樂區域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐廳、藝術走廊等豐富的休閒娛樂設施。