據波音公司執行長凱利·奧特伯格稱，波音公司計劃在未來幾年繼續將其Starliner載人太空船送往國際太空船（ISS）。奧特伯格去年接任首席執行官，致力於扭轉波音公司因品質控制問題而引發的生產困境。

昨天上午，他在CNBC節目中概述了該公司正在與美國國家航空暨太空總署（NASA）合作，以解決最終空載返回地球的飛船問題。 Starliner空載返回迫使NASA在今年稍早將其機組人員——太空人布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉斯——送回SpaceX的載人龍飛船。

奧特伯格發表聲明之前，NASA上個月底澄清稱，在獲得Starliner任務認證後，將推進其載人航天飛行，前往國際太空站。該太空船原計劃在威爾莫爾和威廉斯去年返回國際太空站後進行認證，但由於他們的拖延，加上NASA和波音公司花了數月時間才確定飛船推進器故障的根本原因，導致認證被推遲。

NASA的聲明概述了該機構與波音公司合作，對2024年飛行70%的數據進行了分析，並補充說，發現的異常情況將在今年稍後進行進一步測試之前保持開放。 NASA也表示，其管理人員預計，下一次Starliner任務將能夠搭載機組人員，並在太空船獲得認證後繼續飛行。

Starliner降落前夕，降落傘打開。圖片來源：NASA

昨天上午，奧特伯格在接受CNBC訪問時被問及Starliner的現況。他確認，波音公司期待「Starliner執行更多任務」。奧特伯格補充說，波音公司正在“與NASA合作，採取糾正措施”，以解決Starliner推進器的問題。此問題導致太空船在試圖停靠國際太空站時嚴重失電。

這位高層對公司修復這艘太空船的工作持樂觀態度。 「這其實是相當簡單的工程工作，」奧特伯格概述道。 「我們知道問題所在，正在採取糾正措施，所以我們希望在未來幾年能在這裡多飛幾次。」他補充道。

波音公司的Starliner是NASA商業載人航太計畫（CCP）下兩艘用於往返國際太空站的太空船之一。 NASA希望至少在2030年底前實現國際太空站的運營，這將給波音公司幾年的時間來使其飛船投入運行，並收回其在開發和克服其局限性方面投入的成本。

當被問及波音是否有信心解決這些問題時，奧特伯格自信地表示：“是的，我們有信心。” 他重申修復方法“非常簡單”，並補充道：“我想我們知道問題所在。而且我認為我們有針對這些問題的簡單工程解決方案。”