美國眾議院計劃下週就一項共和黨計劃進行投票，該計劃旨在廢除拜登政府批准加州在2035年前停止銷售純汽油車的里程碑計劃。眾議院多數黨領袖史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）的辦公室週三表示，議員們將就一項措施進行投票，該措施旨在廢除拜登領導下的美國國家環境保護局（EPA）於去年12月批准的一項豁免，允許加州在2035年前強制要求至少80%的電動汽車。這些規定已被另外11個州採納，包括紐約州、麻薩諸塞州和俄勒岡州。

一個問題是，美國國會能否利用《國會審查法》撤銷豁免權。今年3月，美國政府問責局（Government Accountability Office） 表示，根據《國會審查法》，只要美國參議院多數票通過，就不能撤銷豁免權。

美國眾議院還計劃就一項豁免進行投票，以阻止加州強制實施新的污染標準和增加零排放電動商用卡車的數量。

作為候選人，川普曾誓言取消美國國家環保署（EPA）根據《清潔空氣法》 授予加州的豁免權，以要求加州增加電動車數量並收緊汽車廢氣排放標準。

加州的規定要求，在2026年車型年，35%的輕型汽車必須是零排放車型。汽車製造商稱，從目前的銷售情況來看，這數字不可能達到。到2030年，這一數字將提高到68%。

豐田上個月呼籲國會「停止加州無法實現的、不現實的和不可行的電池電動車規定」。

加州表示，該規定對於實現溫室氣體減排目標和減少煙霧污染物至關重要。馬裡蘭州等一些州已將遵守這些規定的時間推遲到2026年以後。

加州在2020年首次宣布了一項計劃，要求到2035年，至少80%的新售出汽車為電動車，插電式混合動力車型的比例不超過20%。

美國交通部正分別採取行動，撤銷拜登通過的激進的燃油經濟性規定。