近日網絡流出視頻，一運輸板車在高速上突然起火，導致其裝載的數輛問界M9遭火燒。綜合網路上多條影片看，最初起火點位於板車輪胎位置，現場還出現了滅火器材以及使用過的痕跡，然而未能阻擋火勢蔓延。

後續消防趕到，使用高壓水槍最終才成功過撲滅了大火，不過這起事故還是導致板車上幾輛M9被嚴重燒毀，真是可惜了這些準備交付給車主的大新車，目前官方尚未就此事進行說明，我們也會持續關注。

網友：能用水澆滅，證明根本沒有燒到電池，M9的安全性確實值得肯定；估計是長下坡路段，司機頻繁踩剎車導致溫度過高引燃了輪胎，最終燒到了拉的這些新車。

值得一提的是，去年5月也曾發生過類似的事件，導致多輛問界新車被燒，隨後賽力斯進行回應表示系板車自然引起。

當時負責此次運輸的安吉汽車物流（上海）有限公司曾發布事故說明：

5月17日，我司承運賽力斯商品車過程中，途徑G50滬渝高速湖北蔡甸段時，發生燃燒事故，初步判定原因為該卡車剎車系統抱死引起卡車後輪起火，火勢蔓延後導致裝載的商品受損。

類似板車高速自燃情況並不罕見，由於在長下坡時需持續踩剎車控制車速，剎車片與剎車鼓（或剎車盤）長時間摩擦產生大量熱量，若散熱不及時，溫度會急劇升高，達到可燃物（如油脂、輪胎橡膠、線路絕緣層）的燃點後引發火災。

因此物流公司往往會要求卡車司機在下坡前檢查煞車系統、淋水裝置（如有），調整至低擋位（利用引擎煞車），避免空擋滑行，同時在行車途中控制車速在30-40公里/小時，每行駛5-10公里停靠安全區域，停車檢查煞車鼓溫度，以應對意外發生。

然而在實際操作中，不少司機為了圖省事或者是想要多跑多賺錢，往往會忽視安全操作要求，如此便有可能使得意外發生，導致卡車以及其所載的貨物被燒。