消息人士透露，印度對分階段將進口汽車關稅從100%以上降至10%持開放態度。報導稱，在美國政府尋求取消包括電動車在內的汽車進口關稅，作為與印度雙邊貿易談判的一部分幾週後，歐盟的要求出現了。

歐盟希望印度根據一項雙方懸而未決的貿易協議，取消汽車進口關稅。印度方面則希望能夠在貿易協定中，獲得更好的報價。

據了解，印度每年汽車銷售超過400萬輛，是全球第三大汽車消費市場，僅次於中國和美國。

但印度也是全球受到最嚴格保護的汽車市場，印度對4萬美元以下的進口車徵收70%的高額關稅，對4萬美元以上的汽車課稅高達100%，電動車的稅率更是高達110%。

若印度汽車進口關稅下調，福斯、賓士和寶馬等歐洲品牌，以及特斯拉等，將會直接收益。而此前正是因為關稅過高，特斯拉遲遲未能在印度市場銷售車輛。

不過，印度本土汽車產業則對印度降低進口車關稅持反對意見，認為會衝擊本土汽車產業，希望將任何削減電動車進口關稅的政策延後到2029年，之後再逐步降至30%。

對此，有報道稱，印度官員的態度十分堅決，一位官員透露，「我們保護汽車產業的時間太長了，必須放開這個產業」。

而印度政府的計畫是「大幅」降低關稅，包括對電動車的關稅。不過，由於談判仍在進行中，這些官員拒絕透露擬議的關稅削減幅度。