近日，歐洲廉航瑞安航空CEO 奧利裡表示：「C919飛機只要價格夠給力，比空中巴士便宜10%-20%，我們就下單！」奧利裡還透露，瑞安航空可能會擴大機隊，並為其旗下子公司Lauda Europe引進空中巴士。目前，瑞安航空仍專注於以最低價格購買飛機，無論製造商是哪一家。

據報道，瑞安航空對中國製造的飛機關注已超過十年。早在2011年，該公司就宣布與中國商飛建立設計合作關係。

值得關注的是，在今年3月舉行的2025年中國商飛供應商大會上，中國商飛進一步闡述了C919的長期生產戰略，將今年的年產能目標從此前公佈的50架提升至75架，併計劃到2029年實現年產能200架的目標。

同時，媒體報道稱，C919也在加快海外認證，例如之前歐洲航空安全局（EASA）在上海對國產大飛機C919開展實地檢查並給出“積極反饋”，中國相關民航機構對C919客機在2025年獲得歐盟認證感到更加樂觀。

公開資料顯示，瑞安航空1985年成立於愛爾蘭，現全球擁有76個基地樞紐，營運超過1,600條航線，覆蓋歐洲31個國家的主要城市和旅遊目的地，穩居產業第一。

作為歐洲最大廉價航空公司，其每旅客運輸成本僅29歐元，平均票價僅47歐元，顯著低於競爭對手。2025年客座率穩定在94%-95%。