加拿大航空（Air Canada）週一表示，今年春季和夏季，加拿大和美國城市之間的航班​​需求疲軟，因為在貿易衝突和地緣政治緊張局勢加劇之際，加拿大人正紛紛避免前往南方鄰國。該公司在年會的一份報告顯示，截至3月中旬，今年4月至9月期間的跨境航班預訂量較去年同期下降了10%。

加拿大航空公司是加拿大最大的航空公司，飛往美國的目的地比其他任何航空公司都多。 「我擔心嗎？」在周一的股東大會上，該公司董事長索倫森（Vagn Sorensen）在回答股東提問時表示。 “是的，當然，我很擔心。”

自今年年初以來，加拿大航空的股價已下跌了35%。

加拿大航空和西捷航空（WestJet）上週分別在聲明中表示，地緣政治緊張局勢導致一些消費者選擇不在美國度假。這一轉變是對美國產品的更大規模抵制的一部分，以回應美國總統川普的關稅政策，以及他一再表示他認為加拿大應該成為美國一部分的言論。

索倫森補充說，該公司看到了飛往歐洲目的地的跨大西洋航班的強勁需求。加拿大航空週一宣布，今年夏天將增加飛往愛丁堡、巴黎、雅典和羅馬等城市的航班。

加拿大航空的競爭對手波特航空（Porter Airlines）週一表示，已調整夏季航班時刻表，將國內航線佔總運力的80%，高於原計畫的75%。該航空公司表示，它正在“有針對性地減少美國部分市場的航班頻率”，但其在加拿大-美國航線上的總體佔有率仍將高於去年夏天。隨著巴西航空工業公司（Embraer）新型E195-E2飛機的部署，波特航空一直在擴大運力。

總部位於英國的維珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic Airways）週一也警告稱，最近幾週，從美國出發的航班機票銷售疲軟，而從歐洲到美國的需求迄今保持良好。

民調顯示，絕大多數加拿大人對加入美國沒有興趣，他們不贊成川普。 Leger Marketing上週發布的一項民調顯示，只有9%的加拿大人希望成為美國的一部分。