小鵬汽車董事長何小鵬發微博表示，小鵬最堅定的選擇就是全端自研自動駕駛，且AI將加速推動高階自動駕駛落地，預計下半年會實現L3級全場景自動駕駛。他表示，在小鵬內部AI就像「水電煤」一樣滲透了研發全鏈條。 “期待跟大家一起推動民營經濟的高品質創新發展”，何小鵬說。

據悉，近日，何小鵬受邀參加了央視財經《對話》欄目，他在節目中透露，L3自動駕駛是自己最關心的事情之一。

“L3級我認為就是，從你的停車位到你公司的停車位，你完全不用管，真正實現自動駕駛了，非常安全跟非常舒心。”

先前，何小鵬就曾表示，到2025年底將推出真L3級軟體(需要車端硬體數倍提高晶片算力和儲存)和硬體冗餘能力的自動駕駛。

「未來的10年，一定是L3智慧汽車的iPhone 4時代，並走向全無人駕駛L4的10年。」何小鵬說。

依業界普通定義，L1-L5駕駛具體如下：

L1（輔助駕駛）：車輛可控制單一功能（如定速巡航或車道維持），駕駛需全程監控。

L2（部分自動化）：系統可同時控制轉向與加速（如自適應巡航+車道居中），但駕駛仍需保持專注。

L3（有條件自動化）：在特定路況下，車輛完全接手駕駛，遇突發狀況需人類接手。

L4（高度自動化）：限定區域內無需人類幹預，無方向盤設計逐漸普及。

L5（完全自動化）：全場景、全氣候自主駕駛，無需人類參與，車輛徹底取消傳統駕駛控制部件。

值得一提的是，問界M9將於第三季全系升級至華為ADS 4智駕，預計升級時間在7到8月，老車主同樣可以透過OTA進行升級。從目前的情況來看，ADS 4基本上可以列為L3等級。