日前，2025年雷克薩斯RZ 550e F SPORT車型在比利時布魯塞爾全球首秀。作為LexusRZ系列的最新頂級車型，該車不僅擁有F SPORT版本的運動化外觀，還首次搭載了線控轉向系統和模擬手排換檔功能，電池系統也經過改進，WLTP工況下的續航里程可達450公里。

官方表示，2025年雷克薩斯RZ將於今年秋季在歐洲市場上市。

作為參考，LexusRZ目前在國內市場已推出RZ 300e和RZ 450e車型，指導價區間為35.59萬至45.99萬元。

雷克薩斯RZ基於豐田e-TNGA純電動架構打造，定位為純電動中型SUV，自2022年首次亮相以來，一直備受關注。

2025年雷克薩斯RZ 550e F SPORT在外觀上採用了全新中微子灰/黑雙色塗裝，車頭換裝了新造型的前鏟，貫穿式尾燈上部新增額外的後擾流板，後保險桿也經過空氣動力學優化，加入了擴散器裝置。

此外，新車配備20吋幾何切割造型的黑色輪輞，前翼子板處的「F SPORT」標誌進一步彰顯其獨特身份。

內裝方面，2025年雷克薩斯RZ 550e F SPORT採用黑色/深灰色雙色風格，細節搭配藍色縫線裝飾。

車門飾板新增雷射處理的幾何圖案，結合多色環境氣氛照明系統，營造出多樣化的乘坐空間感受。

車內還配備可調光全景天窗和串流媒體內後視鏡等配置。

中控台則更換為類似矩形的半輻式方向盤，首次引入線控轉向系統和互動式手動駕駛系統。

駕駛者可透過換檔撥片模擬八速手排變速箱，搭配油門回饋、引擎聲效以及儀表顯示器上的換檔提示，營造出類似手排車型的駕駛體驗。

動力方面，2025年雷克薩斯RZ 550e F SPORT搭載升級後的DIRECT4全輪驅動系統，前後雙馬達最大功率為300千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.4秒。

新車配備77千瓦時三元鋰電池組，組裝20吋輪圈車型的WLTP工況續航里程為450公里。

此外，2025年雷克薩斯RZ在歐洲市場也提供RZ 500e車型，其搭載前後雙馬達及77千瓦時電池組，最大功率為280千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.6秒，配備18吋輪圈車型的WLTP工況續航里程為500公里。

入門版本的RZ 350e則搭載前置單電機，最大功率為165千瓦，0-100公里/小時加速時間為7.5秒，同樣匹配77千瓦時電池組，裝配18英寸輪輞車型的WLTP工況續航里程為575公里。