金融時報通報，破產的瑞典電池製造商Northvolt的老闆表示，歐洲政策制定者必須更支持本地電池產業，以減少對亞洲供應商的依賴。 Northvolt臨時董事長湯姆・約翰斯通表示，歐洲需要有決心和耐心，「要認識到將需要投入巨額資金，而且還得經歷一些艱難困苦」。他還補充說：“發展電池產業是要付出代價的，但不這麼做可能會付出更大的代價。”

諾斯伏特

湯姆・約翰斯通

Northvolt曾是歐洲電池製造業的最大希望，該公司於週三在瑞典申請破產，結束了九年的發展。它從投資者和政府籌集了150億美元資金，比其他任何一家歐洲私人新創公司都要多，但仍無法與在電池行業佔據主導地位的中國企業競爭。

這家瑞典企業的投資者包括大眾汽車、高盛和貝萊德。其位於北極圈附近的工廠已生產超過100萬顆電池，但由於尚未完全擴大生產規模，該公司仍在承受巨額虧損。

其他歐洲電池製造商，如法國的韋爾科爾、ACC，或大眾旗下的PowerCo，仍比Northvolt落後數年。

Northvolt的一些股東批評稱，瑞典政府和歐盟都沒有為該公司提供太多的財政支持，而中國的電池製造商多年來一直獲得大量的政府補貼。

環保運動組織“交通與環境”的高級主管朱莉婭・波利斯卡諾娃表示：“Northvolt是歐洲最接近實現商業化的電池企業。我們不知道其他企業是否能成功。如果這種情況發生在中國，中國政府一定會選擇支持。 ”

全球最大的電池製造商寧德時代已經計劃在德國、匈牙利和西班牙建造工廠。一位汽車業高層表示：“最省事的辦法就是依賴中國。”

歐盟委員會的發言人表示，對於Northvolt的商業決策不便置評，但稱：“歐盟委員會完全支持我們發展歐洲電池產業的目標。我們仍致力於支持電池行業，這是我們實現脫碳目標的核心所在。 ”