南華早報報道，2月，全球電動車銷量大幅成長，主要得益於中國市場76%的增幅。根據Rho Motion彙編的數據，在2月份，全球純電動車和混合動力車的銷量躍升至120萬輛，比去年同期成長了50%。而中國汽車工業協會單獨發布的數據顯示，其中約四分之三的銷量來自中國，中國的電動車購買量比去年增加了87%。

龐大的電動車市場

Rho的數據經理查爾斯・萊斯特表示：“大部分增長仍然來自中國。與2024年對混合動力汽車的青睞相比，今年中國的純電動汽車銷售迎來了復興。 ”

中國在全球電動車和高油耗汽車市場上繼續佔據主導地位。 2025年前兩個月，恰逢農曆新年這一消費旺季，中國的電動車銷量成長了35%，達到140萬輛，約佔同期全球電動車總銷量的60%。

在中國，純電動車的銷量成長了46%。比亞迪、小米、小鵬和極氪等推出的大量新車型，促使消費者放棄油電混合動力車，全心投入電動車革命。 Rho表示，插電式混合動力車的銷量成長了22%，成長速度低於去年同期。

比亞迪在2023年第四季超越特斯拉，成為全球最大的「純」電動車製造商，其成長勢頭依舊強勁。這家總部位於深圳的汽車製造商表示，前兩個月其電動車和混合動力車的銷量達到133，361輛。 2月份，其出口量翻了一番，達到67，025輛，連續第三個月創下出口紀錄。

2月份，特斯拉在中國大陸的市佔率持續被中國本土競爭對手搶佔。上個月，特斯拉的銷量暴跌超過50%，降至30，688輛，降幅比1月的49.2%還要大。