根據《華爾街日報》報道，中國自動駕駛公司小馬智行計劃在今年大幅擴大其自動駕駛計程車車隊的規模，目標是在2029年前實現盈利。小馬智行CEO彭軍週三在接受採訪時稱，公司希望在今年推出1000多輛自動駕駛出租車，併計劃在未來三年內讓1萬多輛自動駕駛出租車上路運營。他表示，目前該公司在北京、上海、深圳和廣州擁有300多輛自動駕駛計程車。

彭軍

擴大規模

去年，小馬智行在中國幾個大城市推出了完全無人駕駛的自動駕駛計程車服務，該公司目前的一個關鍵重點是實現盈利。小馬智行正在與主要汽車製造商合作，以加快自動駕駛計程車的生產並擴大其車隊規模。

「自動駕駛汽車的商業化進程已經啟動，但現在的關鍵問題在於如何快速擴大規模，」彭軍稱，“我們去年與北汽集團、廣汽集團以及豐田汽車建立了合作關係，今年將面向大眾市場推出三款車型。”

他表示，這些合作將大幅降低成本，「包括感測器、電池以及其他汽車零件在內，這些自動駕駛計程車的成本僅在27萬元左右，約4萬美元」。

獲利時間

彭軍透露，這三款車型將於今年年中上市，生產規模和低成本將有助於支撐自動駕駛計程車業務的利潤率。小馬智行預計，自動駕駛計程車將在2025年到2026年之間達到單車損益平衡。

彭軍稱，小馬智行何時獲利取決於推出自動駕駛計程車的速度。 “如果考慮到當前的監管進展和技術發展，產能爬坡速度可能會更快，公司可能會在2029年之前實現盈利。”

出海

一些中國自動駕駛計程車公司一直在努力拓展海外市場，但彭軍認為大多數國際市場的規模相對較小，這些市場可能會帶來更大的監管障礙。

「鑑於這是大規模商業化運營的前夕，我們今年的重點將是大型市場。」彭軍說。他表示，中國是龐大的市場，尤其是其一線城市，能夠支撐自動駕駛計程車的營運。

他表示，小馬智行的下一個目標不是將自動駕駛計程車視為一種試驗或一種體驗，而是將其視為一種出行方式的變革。

無需融資

2024年11月，小馬智行在納斯達克上市，已透過IPO和私募配售籌集了約4.52億美元現金。

儘管小馬智行仍處於虧損狀態，但彭軍表示，公司現金流「非常健康」。 「短期內，我們沒有融資壓力。」他說。