一個代表幾乎所有主要汽車製造商的行業組織週二警告稱，美國總統川普對加墨的新關稅將導致汽車價格大幅上漲。汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）的執行長John Bozzella說，“所有汽車製造商都將受到對加拿大和墨西哥徵收關稅的影響。”

該組織成員包括通用汽車、福特汽車、豐田汽車、大眾汽車、現代汽車和Stellantis，但特斯拉不在其中。

「大多數人預計，一些車型的價格將上漲25%，對汽車價格和車輛可用性的負面影響幾乎會立即顯現出來。」他補充說。

當地時間3月3日，川普宣布，先前宣布的對等關稅將於4月2日開始徵收，而美國對墨西哥和加拿大商品徵收25%的關稅將於3月4日生效。

與汽車製造商形成強烈對比的是，美國汽車工人聯合會（UAW）讚揚了川普，並特別提到他計劃在4月採取進一步的關稅行動。

UAW表示：“很高興看到美國總統為結束像炸彈一樣落在工人階級身上的自由貿易災難而採取積極行動。我們期待與白宮合作，制定4月份的汽車關稅，使工人階級受益。”

警告聲四起

對於川普的關稅，汽車製造商們紛紛發出了警告，稱關稅將破壞已經存在超過25年的北美一體化供應鏈。在最終組裝之前，一些汽車零件可能要跨越邊境六次或更多次。

「汽車生產和供應鏈不可能在一夜之間轉移。這就是挑戰和困境：北美的汽車關稅最終可能會在就業機會回到美國之前增加消費者的成本，」Bozzella補充道。

據報道，Stellantis週二告訴經銷商，該汽車製造商將繼續與川普政府就關稅問題進行接觸，並警告這將增加影響客戶的「成本負擔」。

根據媒體獲悉的一封電子郵件，該汽車製造商寫道：“由於該行業在北美高度整合，這些關稅將使Stellantis的旗艦品牌克萊斯勒、道奇、Jeep和Ram在與韓國、日本和歐洲進口商的競爭中處於劣勢。 ”

美國國際汽車經銷商協會（American International Automobile Dealers Association）指出，經銷商已經面臨汽車和零件價格上漲以及高利率的問題。該組織表示：“關稅可能直接導致標價增加數千美元。”

上週，許多汽車製造商會見了商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick），敦促政府不要推動廣泛的關稅上調。

而上個月，福特執行長吉姆法利也警告稱，對墨西哥和加拿大徵收25%的關稅將給美國汽車業「打一個洞」。他說，“我們看到的是巨大的成本，巨大的混亂。”