電動車充電口的位置雖看似不起眼，卻對使用者體驗有著顯著影響。傳統燃油車加油便捷，但電動車充電口的位置選擇多樣，特斯拉的充電口位置逐漸成為業界標準。根據前特斯拉員工、現Lucid CEO彼得羅林森透露，特斯拉充電口位於車尾的設計可能源自於馬斯克個人車庫的佈置。

羅林森曾主張充電口設在前輪後方，但馬斯克基於個人便利，堅持放在車尾以避免絆線。

儘管馬斯克當時只是租戶，這項決定還是影響了Model S的設計。

有趣的是，儘管Lucid的首款車型Air遵循羅林森的設想，但後續車型Gravity SUV也將充電口移至與特斯拉相同的位置。