波音公司(BA.US)在2024年記錄了與其星際客機(Starliner)計劃相關的最大年度虧損，自首次從美國宇航局獲得近50億美元的固定價格合約來開發該航天器以來，該公司已經損失了超過20億美元。

該公司在2024年將該計劃的遠期損失記錄了5.23億美元，這反映了計劃延誤、更高的測試和認證成本，以及更高的認證後任務成本。

波音公司在美國證券交易委員會的一份文件中披露：“截至2024年12月31日，我們有大約3.98億美元的資本化合同前成本和1.5億美元的潛在終止責任，這些責任與未經授權的未來任務有關。風險仍然存在，我們可能在未來的時期記錄更多的損失。”

去年6月，第一艘載人星際客機發射升空，最低任務持續時間為8天。然而，由於太空船的推進問題，美國太空總署決定不冒太空人安全的風險，去年8月，星際客機無人駕駛返回地球。

美國太空總署上週重申，它正在與SpaceX合作，「盡快」將太空人蘇尼塔·威廉斯和布奇·威爾默從國際太空站接回來。今年10月，該機構曾表示，“一旦對波音公司的系統認證途徑有了更好的了解”，就會決定星際客機的下一次飛行。此後，該航天器沒有提供任何更新。