從飛鳥撞擊到飛彈擊落，阿塞拜疆客機失事原因又有新說。最新披露的消息稱，阿航客機可能是被俄羅斯防空系統誤擊而墜毀。目前，空難原因仍在調查中。俄方稱，在調查結束前進行任何假設都是錯誤的。

原因有新說

一架從亞塞拜然巴庫飛往俄羅斯車臣首府格羅茲尼的客機25日在哈薩克西部城市阿克套近郊墜毀。

新華社引述俄羅斯媒體報道，失事客機屬於阿塞拜疆航空公司，由巴西航空工業公司研發。當天飛機從巴庫飛往格羅茲尼，機上有67名乘客和5名機組人員。飛機或因撞上鳥群失事，造成38人死亡。

目前，現場救援工作已基本結束，兩個黑盒子都已被找到。哈薩克、亞塞拜然和巴西等相關方正就空難展開調查。

關於客機失事原因，最新說法是，客機可能是被俄防空系統擊落。

多名熟悉調查進展的阿塞拜疆消息人士稱，初步調查顯示客機被俄羅斯的「鎧甲-S」地對空飛彈擊中。客機在接近格羅茲尼時遭電子戰系統攻擊，導致客機通訊系統完全癱瘓。

專業飛機追蹤網站Flightradar24稱，該航班在格羅茲尼附近受到「嚴重的GPS幹擾」。 GPS幹擾會嚴重損害飛機的導航和通訊能力，造成潛在的安全風險。

數月來，烏克蘭軍用無人機多次襲擊俄南部地區，觸發俄防空系統。俄國消息人士透露，在失事客機飛越車臣境內時，俄防空部隊正試圖擊落烏克蘭無人機。

美國官員評估稱，初步跡象顯示俄防空系統可能擊中阿塞拜疆航空公司的飛機。如果最終得到證實，這可能又是一次誤擊的案例。

針對最新說法，阿塞拜疆政府尚未置評。

俄總統新聞秘書佩斯科夫26日說，在調查結束前進行任何假設都是錯誤的。

哈薩克方面也強調，事故原因仍不明，需要透過調查才能得出結論。

「鳥擊說」存疑

對於“鳥擊說”，在綜合分析飛行路線附近軍事活動、航空資訊以及相關影片和圖像後，一些航空專家和軍事觀察家提出質疑。

德國航空專家海因里希·格羅斯邦加特表示，如果鳥群撞上引擎，可能會導致引擎失靈，從而失去動力，但飛機仍然可以控制。

但是飛行軌跡數據和客機影像資料顯示，飛機的電氣和液壓系統已經受損，導致飛機無法控制。

“較現實的情況是，由於遭受外部撞擊，飛機嚴重受損，不受控制。”

哈薩克航空專家塞里克·穆赫蒂巴耶夫認為，考慮到飛機當時所處的高度，鳥擊導致飛機墜毀“幾乎不可能”，更有可能是受到外部撞擊。

航空分析師理查德·阿布拉菲亞表示，飛鳥撞擊通常會導致飛機向最近的機場尋求迫降，但不會偏離航線。

為何偏航？

客機為何偏航飛越里海，被認為是這次空難中的一大疑點。

巴庫與格羅茲尼相距約485公里，飛行約30分鐘即可抵達。但是，客機在途中偏離預定航線數百英里，最終在格羅茲尼以東約420公里的里海沿岸城市阿克套近郊墜毀。

公開飛行數據顯示，飛機在抵達里海上空後，飛行軌跡變得有些詭異。一開始向北，往俄羅斯方向，然後突然90度轉彎，飛向哈薩克方向。飛機在到達阿克套機場前做「8字形」盤旋動作，隨後進入俯衝狀態，以機頭朝下、向右轉彎的姿態撞地。

據悉，數據顯示，飛機的GPS導航系統在海上飛行時全程受到干擾。

先前有說法稱，由於格羅茲尼大霧，飛機改變航線。

哈薩克交通部長卡拉巴耶夫26日表示，哈薩克控制中心在飛機墜毀前約45分鐘收到俄羅斯發出的訊號，表示航班正在改道。

卡拉巴耶夫說，俄羅斯調度員表示，飛機的控制系統故障，機組人員在收到惡劣天氣報告後決定飛往阿克套。

還有說法稱，客機試圖在格羅茲尼附近機場迫降，但遭俄方拒絕。

多名阿塞拜疆政府官員透露，飛機飛到格羅茲尼附近時被俄防空系統擊中，隨後試圖緊急降落，卻遭俄拒絕在其附近三個機場降落，並被命令飛越里海，最終在哈薩克斯坦墜毀。

有消息稱，在飛機墜毀前不久，俄羅斯西南部遭到無人機攻擊，飛機飛行路線上最近的俄羅斯馬哈奇卡拉機場已在25日上午關閉。

俄羅斯獨立軍事專家揚·馬特維耶夫補充說，目前尚不清楚為何飛機受損後掉頭向東飛往里海，而不是試圖在俄境內的附近機場降落。

「也許飛機的一些系統還在工作，機組人員認為可以控制飛機並正常著陸。」馬特維耶夫說，也可能是在俄羅斯其他機場降落時面臨限制。

疑似彈孔？

另一個大疑點是機身似有彈孔痕跡，這也是「鳥擊說」被質疑的一處「硬傷」。

客機殘骸圖片顯示，飛機尾部有許多孔洞，疑似遭到彈片損傷。

馬特維耶夫指出，墜毀飛機尾部受損處與小型地對空飛彈（如「鎧甲-S1」防空系統）造成的彈痕類似。

飛機失事當天，航空安全公司「魚鷹飛行解決方案」（Osprey Flight Solutions）發出警報稱，飛機殘骸畫面和俄西南部空域周圍情況表明，客機有可能遭到某種形式的防空火力攻擊。

但也有分析稱，機尾孔洞可能是飛機外部或內部發生爆炸後產生的碎片所致。

據哈薩克交通部長卡拉巴耶夫說，俄方調度員曾表示，「客艙內的氧氣罐爆炸，導致乘客失去意識」。

爆炸一說在倖存者的描述中得到印證，但不確定是否為氧氣罐爆炸。

還有一些分析認為，機尾孔洞也可能是因為飛機著陸後爆炸而形成的。

有空難調查專家表示，飛機殘骸上疑似有「大量彈片」造成的損傷，不免讓人想起馬來西亞航空MH17的空難。

2014年7月17日，馬航MH17客機在烏克蘭東部靠近俄邊境地區墜毀，機上298人全數罹難。

空難調查最終報告稱，客機係被「山毛櫸」地對空飛彈擊落。烏政府軍與受俄支持的東部民間武裝互相指責是對方所為。但報告未指明是誰發射了導彈。

關於阿塞拜疆客機失事原因的新說法，也引發外界對安全風險區特別是衝突區空域和機場管理問題的關注。在MH17事故中，烏克蘭政府被指本該關閉發生武裝衝突的東部空域，禁止民航客機飛越，這樣或許就不會發生客機墜毀的慘劇。