美國《商業內幕》雜誌週五發文，關注小米電動車SU7。文章稱，福特汽車CEO吉姆法利(Jim Farley)近日盛讚了小米SU7，這款車究竟好在哪，為什麼在美國買不到？法利在接受一檔播客採訪時稱，過去六個月，他開的一直是小米SU7，愛不釋手。 「這輛車太棒了，每月能賣1萬-2萬輛，已經斷貨六個月了。」法利表示。他把小米稱之為「產業巨頭」。

《商業內幕》對此提問了兩個問題：1.小米SU7為何如此迷人，很少聽到一家汽車公司的CEO公開稱讚其直接競爭對手，它為什麼這麼令人印象深刻？ 2.法利是怎麼把車運到美國的？為什麼美國人在美國買不到這樣的車呢？

哪裡吸引人？

小米SU7分為三個版本：SU7、SU7 Pro和SU7 Max，起價為21.59萬元(約3.03萬美元)。 《商業內幕》稱，即使是最高性能版的SU7 Max，起售價也只有29.99萬元(約合4.21萬美元)，不是太貴。相較之下，特斯拉基本款Model 3在中國的起售價為23.19萬元，最高配的全輪驅動版起價為33.59萬元。

法利對小米SU7愛不釋手

《商業內幕》指出，小米SU7的造型雖談不上十分獨特，但很有吸引力，前臉借鑒了麥克拉倫750S超級跑車的設計元素，整體造型則很像保時捷Panamera轎車。小米SU7智慧座艙設計出彩，配備了一個巨大的16.1 吋中控屏，支援手機鏡像功能，內建小米Pilot智駕系統。小米稱，該系統可實現輔助自動駕駛和自動停車。小米SU7還整合了其他小米產品，讓車主可以從車內遠端語音控製家用電器。

這款車還有一些其他驚艷性能。例如，頂級版小米SU7 Max的百公里加速為2.78秒，超過了高效能版Model 3的3.1秒。

為何美國買不到？

小米的電動車還沒有在美國販售。美國政府對中國產的電動車徵收100%的進口關稅，這使得美國居民很難買到小米SU7。

小米SU7內裝

法利稱，他把車從上海空運到了芝加哥。他可能透過一種豁免政策獲得了這輛車，該政策允許未獲得美國銷售批准的車輛用於研發目的。

《商業內幕》稱，美國人可能不會很快在街上看到小米SU7，但它的某些元素可能會對未來的福特電動車有所啟發。