歐洲最大電池企業、瑞典動力電池公司Northvolt表示，其「旗艦」工廠「Northvolt Ett」的負責人將離職。 Northvolt是歐洲最有價值的私人科技公司之一，與大眾、沃爾沃等多家歐洲主要汽車製造商有合作夥伴關係，時常被稱為「歐洲的寧德時代」。 Northvolt Ett超級工廠位於瑞典北部謝萊夫特奧，在北極圈附近。它是這家瑞典公司也是歐洲的首座本土鋰離子電池超級工廠。

Northvolt Ett超級工廠

當地時間週三（10月9日），Northvolt在一份聲明中表示，Ett超級工廠的執行長Mark Duchesne的職位將由公司北美業務營運副總裁Angeline J. Bilodeau暫時取代。

Northvolt補充稱，該職位將保留到今年年底，因為公司正在尋找永久替代者。前一天，負責Ett擴建計畫的子公司Northvolt Ett Expansion AB在地方法院提交了破產申請。

兩週前，Northvolt在官網宣布，公司計劃在瑞典裁員1,600人，約佔其全球員工總數的五分之一，並放緩研發部門的擴張。新聞稿稱，此舉是為了“確保其資源專注於加速Ett工廠大規模電池製造的生產。”

分析認為，這些跡象顯示「歐洲的寧德時代」正面臨越陷越深的財務困境。 6月的時候，有消息指出寶馬撤回了價值20億歐元的汽車電池訂單，因Northvolt無法按時履行2020年簽署的供應合約。

日內，瑞典汽車製造商沃爾沃宣布，公司正在調整管理團隊，首席商務長兼副執行長Bjorn Annwall將會離職。先前，沃爾沃放棄了只銷售電動車的近期目標，理由是需要「務實和靈活」。

上月，歐洲最大的汽車製造商大眾表示，該公司正在考慮關閉在德國的工廠，以進一步削減成本。 Stellantis也宣布，公司在部分國家可能會有更多裁員。

分析指出，市場需求不振成為這一輪席捲全球，特別是歐洲汽車產業的主要原因之一。

根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據，8月歐洲純電動車銷量較去年同期下跌43.9%，已經是連續第四個月下滑，插電式電動車註冊量也下降22.3%。