美國眾議院投票通過了一項限制聯邦稅收抵免流向使用中國生產的零件的電動車的法案(HR7980 – End Chinese Dominance of Electric Vehicles in America Act of 2024)。該法案的發起人Carol Miller在院會討論時稱這項立法將堵住中國從美國給電動車提供的補貼中獲益的漏洞。

不過，拜登政府發表聲明反對這個法案，稱它會懲罰美國的汽車製造商，並阻礙能源安全和應對氣候變遷的努力。

該法案對1986年的國稅法進行修訂，把電池中含有來自被禁止的外國實體的材料的車輛排除在清潔汽車稅收抵免之外。法案明確規定電動車的電池含有來自被關注外國實體開採、加工、回收、製造的組件或材料，不得申請抵免。

根據2022年《通貨膨脹削減法》，購買電動車的個人可能有資格獲得最高7，500美元的稅收抵免。該抵免由兩部分組成——如果汽車滿足關鍵礦物要求，則抵免額為3，750美元；如果汽車電池組件的要求得到滿足，則再抵免3，750美元。今年，要讓電動車符合條件，其60%的電池組件和50%的關鍵礦物組件必須在北美製造。關鍵礦物組件的要求明年將提高到60%。市場上只有少數電動車符合這些規定。

白宮管理和預算辦公室在法案通過後發表聲明，表達了對該法案的反對，稱它會懲罰美國的汽車製造商，破壞政府保護美國汽車供應鏈免受不公平競爭的努力，並阻礙實現能源安全和應對氣候變遷的努力。