寶馬集團南非羅斯林工廠已宣布停產現款第三代寶馬X3（代號G01），最後一輛現款X3已於今年8月在該工廠下線並發往德國。自2018年首次在羅斯林工廠生產以來，該工廠共生產了超過40萬輛現成寶馬X3，其中約96%用於出口。此外，該工廠將轉而生產新一代BMWX3插電式混動版（代號G45 PHEV）。

儘管BMW未公開宣布美國斯帕坦堡工廠停產現款寶馬X3，但根據媒體報道，供應中國市場的進口美產現款寶馬X3（BMWX3 M40i）已於7月停產。

同時，華晨寶馬瀋陽工廠仍持續生產現成寶馬X3，以滿足國內市場的需求。

值得注意的是，新一代BMWX3長軸距版（代號G48）已在2024成都國際車展亮相，並計畫於明年第一季在中國市場上市。

新一代車型的軸距較海外版加長了110毫米，達到2975毫米，車身長度也相應增加了110毫米，達到4865毫米，寬度和高度則保持不變。

現款BMWX3在中國的官方指導價為39.96萬至48.69萬元，預計新一代車型的售價將與此相近。新一代寶馬X3在設計、空間和座艙配置上進行了升級，提升了其在中型SUV領域的競爭力。

儘管如此，與國內新勢力品牌的車型相比，新一代BMWX3在智慧駕駛輔助和座椅佈局方面可能仍顯保守。

BMWX3的主要競爭對手包括奧迪Q5L、賓士GLC等傳統豪華品牌車型，以及問界M7、理想L7/L8等新興熱門車款。