根據報道，Alphabet旗下的Waymo在8月6日表示，該公司將擴大在舊金山（San Francisco）和洛杉磯（Los Angeles）的自動駕駛叫車服務區域，以滿足客戶日益增長的需求。

在Waymo擴大服務範圍的同時，通用汽車和亞馬遜公司旗下的Zoox等競爭對手也在大力投資無人駕駛汽車，以推動商業上的成功，儘管當前監管審查力度仍然十分嚴格。

Waymo One的服務區域將擴展到舊金山半島（San Francisco Peninsula），增加Daly City、Broadmoor 和Colma。在洛杉磯，服務範圍將包括Marina del Rey、Mar Vista、Playa Vista 以及好萊塢（Hollywood）、唐人街（Chinatown）和韋斯特伍德（Westwood）的部分地區。

Alphabet財務長Ruth Porat在上個月表示，該公司計劃在未來多年內向Waymo投資50億美元，以推動其自動駕駛部門的擴張計劃。

上個月，Waymo在舊金山結束了等候名單，並向所有人開放了Waymo One自動駕駛叫車服務。大約四年前，該公司在亞利桑那州的鳳凰城（Phoenix）也進行了類似的操作。

一些科技企業認為，自動駕駛技術有著美好的未來。然而也有一些人認為，不應對自動駕駛進行過多的投資，原因是這項技術成本高昂，而且可能需要數年時間才能產生可觀的收入。

Uber在8月6日表示，今年第二季其平台上自動駕駛汽車的出行量提高了六倍，這得益於與Waymo等公司在共享出行和食品配送方面的合作。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也一直在關注人工智慧、自動駕駛軟體、自動駕駛計程車和名為Optimus的人形機器人等項目，他希望利用這些項目來抵消電動車銷量放緩帶來的影響，電動車銷售約佔特斯拉季度營收的78%。