美國汽車工人聯合會（UAW）主席肖恩·費恩（Shawn Fain）週三批評了“特斯拉CEO馬斯克支持川普”一事，並為民主黨總統候選人哈里斯競選。費恩週三表示，“幾個月來，唐納德·川普一直在詆毀我們的州，詆毀我們的行業，詆毀美國的汽車工人，說他反對電動車。”

「我們看到伊隆馬斯克宣布他將每月給唐納德川普4500萬美元。突然之間，你猜怎麼著，川普改變了他（反對電動車）的調子，」他說，川普是一個沒有原則的人。

幾個月來，費恩一直抨擊這位前總統是一個「對汽車產業一無所知」的「無賴」。他呼籲美國工薪階層支持哈里斯，並讚揚了副總統「為工人階級服務」的記錄，並表示她「將與我們並肩作戰，向企業的貪婪宣戰」。

「在《起立罷工》（Stand Up）開始的多年以前，卡瑪拉·哈里斯就在2019年前往罷工糾察線，反對企業哄抬物價和牟取暴利的行為，公開發聲並投票反對傷害美國工人的不公平貿易協定，如《北美自由貿易協定》和《美墨加協定》。

作為美國最大的工會之一，UAW在總統選舉中發揮著重要作用。 UAW擁有超40萬名活躍會員，在密西根州（UAW的大本營）等關鍵搖擺州具有相當大的政治影響力。此前，拜登和川普都多次在密西根州露面吸引選民，尤其是受僱於福特汽車、通用汽車和Stellantis等美國汽車製造商的選民。

事件背景

事情是這樣的。首先，川普歷來偏愛燃油車，不喜歡電動車。上週，他也曾強調，就算馬斯克支持他競選，他也反對「每個人都要擁有電動車」這個想法。

7月晚些時候，有媒體爆料稱，馬斯克計劃每月拿出4,500萬美元支持前總統川普的競選活動。不過，馬斯克已經否認了這個說法。他在接受採訪時表示，儘管他已經成立了一個新的超級政治行動委員會（PAC）來資助川普，但他並沒有承諾每月「爆這麼多金幣」。

不過，他澄清說，他確實創建了一個名為「America PAC」的超級政治行動委員會來幫助川普競選總統。

據了解，超級政治行動委員會是一類可以為參選人競選活動的支出（如廣告投放或日常運營）籌集無上限資金的組織，但不直接向參選人的競選團隊捐款。而對於「普通的」政治行動委員會，美國法律規定每位捐贈者每年提供的政治捐款上限為5,000美元。

儘管上述爆料不是實情，馬斯克對川普的支持已是有目共睹。有鑑於此，善變的川普也改口了。他說，他必須支持電動車，因為馬斯克非常堅定地支持他競選美國總統。不過，川普稱自己只會把電動車當作汽車產業的一小部分來「支持」。

他宣稱，人們想要燃油車，想要混動車，想要電動車，這都是消費者的自由選擇。他還預告，他將於當地時間下週一（8月12日）晚上接受伊隆馬斯克的採訪。川普Truth Social上發文稱，“週一晚上，我將與埃隆馬斯克進行一次重要談話——詳情隨後公佈！”

馬斯克“惹眾怒”

馬斯克對川普的支持引來了許多人的不滿。

除了UAW外，擁有6.2萬名員工和全歐4700家門市的德國連鎖連鎖藥局Dirk Rossmann GmbH週二發表聲明宣布，鑑於特斯拉公司CEO馬斯克對川普的支持，公司將停止採購這家公司的電動車。

這家零售商的管理委員會發言人、創辦人的兒子Raoul Rossmann在聲明中表示：「馬斯克毫不掩飾他對川普的支持，而川普一再宣稱氣候變遷只是個騙局— —這種態度與特斯拉生產電動車為環保做出貢獻的使命形成鮮明對比。