據外電報道，在政府大量補貼和激勵措施的推動下，中國電動車市場急劇擴張。由於採用旨在促進電動車發展的強大政策框架，2017 年至2022 年，中國的電動車保有量成長了63%。

2009 年至2022 年期間，中國在電動車補貼和稅收減免方面投入了超過2,000 億元人民幣（約280 億美元）。這些財政支持涵蓋公共交通、計程車和消費汽車，使電動車更容易被一般民眾接受。

歐盟穩定成長

歐盟27 國也取得了重大進展，電動車普及率的複合年增長率(CAGR) 達到62%。嚴格的排放法規、慷慨的激勵措施以及對永續交通解決方案的大力推動推動了歐洲市場的成長。

美國步伐溫和

相較之下，美國電動車市場以31% 的複合年增長率成長，成長速度較為溫和。儘管聯邦激勵措施和州級計劃支持了這一增長，但與中國和歐盟相比，增長速度較慢。美國市場的特點是私人企業的創新和政府的支持性政策相結合，儘管這些政策不那麼激進。

補貼和政策轉變的作用

中國早期大力投資補貼起了關鍵作用。例如，電動車消費者的購買補貼直到2022 年底才逐步取消。中國政府的戰略重點現在包括透過基礎設施支援和稅收減免來激勵電動車的生產和使用。

在歐盟，直接消費者激勵措施和強有力的監管框架相結合促進了成長。政策正在不斷發展，以進一步減少碳排放，並繼續支持電動車基礎設施的發展。

美國繼續透過聯邦稅收抵免和各州特定激勵措施來支持電動車的普及。然而，這些措施的規模和影響與中國和歐盟相比相對較小。

補貼後情況

隨著購車補貼的逐步取消，中國的重點轉向加強監管和提高市場競爭力。雙積分計劃的推出就是這種轉變的體現，該計劃獎勵生產清潔汽車的製造商。目標是保持電動車普及的勢頭，確保順利過渡到電氣化交通系統。

結論

中國電動汽車產業前所未有的成長彰顯了政府持續支持的影響。隨著補貼逐步取消，重點將轉向市場驅動的成長、技術創新和嚴格的監管框架。歐盟和美國雖然落後於中國，但在旨在實現長期永續發展目標的一系列激勵措施和監管措施的推動下，繼續取得重大進展。全球電氣化競賽正在如火如荼地進行，每個地區都在調整其策略以應對獨特的挑戰和機會。