拉長時間來看，特斯拉股價自今年4月觸底以來，已累計飆升超過70%，對賣空者來說，這是痛苦的幾個月。目前特斯拉的空頭持股佔流通股的3.5%。特斯拉本周公布的第二季新車交車報告好於預期，對該公司空頭來說是個壞消息。

根據S3 Partners的數據，自第二季交付報告發布以來，該股在兩個交易日內上漲了約17%，特斯拉賣空者以市價計算損失了約35億美元。拉長時間來看，特斯拉股價自今年4月觸底以來，已累計飆升超過70%，對賣空者來說，這是痛苦的幾個月。

目前特斯拉的空頭持股佔流通股的3.5%，空頭規模為9,700萬股，名目價值為224億美元。

特斯拉4月下旬時，一度年內跌幅高達44%，是幾大科技巨頭中表現最差的。目前，其距離收復年內損失只有約2美元的距離。

特斯拉週二公佈的交付數據顯示，該公司第二季度共交付新車44.40萬輛，年減4.8%，該降幅小於一季度的8.5%，雖然為連續兩個季度出現同比下滑，但好於市場預期的43.93萬輛，當季的總產量為41.1萬輛。特斯拉在中國和美國兩大市場的銷售量均超出預期。此外，特斯拉也保住了全球電動車銷售榜首的位置。

眾所周知，特斯拉汽車業務陷入銷售下滑的困境。由於產品線老化和競爭比以往任何時候都激烈，多個月以來，特斯拉一直在透過折扣、低利率甚至無息融資、以及其他優惠，來激勵人們購買其電動車。同時，特斯拉的最新車型Cyber​​truck起步緩慢，品質問題導致不到一年的時間裡，在美國進行了四次自願召回。

分析稱，雖然特斯拉最新的交付量報告顯示對其汽車的需求仍然強於預期，但它提供的公司業績資訊有限。特斯拉本月稍後將公佈的財報將更清楚地展示該公司的財務狀況。分析師預計特斯拉營收將下降2.9%至242億美元，而第一季的營收下降了9%。

本週關於特斯拉的好消息不僅交付數據，其太陽能和儲能業務在第二季也迎來新的突破，新增電池儲能容量創下季度新高。特斯拉旗下的能源子公司Tesla Energy公佈的數據顯示，今年第二季部署了9.4GWh的電池儲能產品，創下最高季紀錄，季比成長129%，年度年增157%，成長驚人。

摩根士丹利認為，比起交車量，特斯拉更亮眼的是儲能業務這張「AI底牌」。特斯拉手握太陽能和儲能這張“關鍵底牌”，將成為下一輪AI投資的關鍵“勝負手”。 AI熱潮帶來的電力需求將讓特斯拉成為美國能源市場的關鍵參與者。

此外，特斯拉二代人形機器人Optimus本週上海首秀，也推動了市場的熱情。馬斯克在上月舉行的股東大會上就曾表示，相信Optimus將為公司帶來巨大的利潤。他說，特斯拉有能力每年生產約1億個Optimus機器人，如果特斯拉擁有10%的市場份額，並且每個機器人售價為2萬美元，特斯拉在大規模生產時每年可以賺取1兆美元的利潤。

特斯拉CEO馬斯克的淨資產在過去兩天內增加了約150億美元。他本週在X平台上發推回應對「看空特斯拉」的看法時表示：

一旦特斯拉完全解決了自動駕駛問題，並量產Optimus機器人，任何仍持有空頭部位的人都會被消滅，即使是Bill Gates也不例外。