直覺機器公司（Intuitive Machines）的高層在周二的季度收益電話會議上告訴投資者，該公司正尋求以其為月球開發的架構為基礎，用自己的技術幫助重塑火星取樣返回任務的架構。

Intuitive Machines 執行長Steve Altemus 表示：”Intuitive Machines 已與該機構進行了接觸，並打算根據我們為月球材料返回開發的技術架構提供一套解決方案。”

火星取樣返回計畫（MSR）是美國國家航空暨太空總署耗資110億美元、歷時15年完成的一項任務，旨在從火星上收集並返回樣本，但美國國家航空暨太空總署（NASA）的管理者上個月終於承認，該計劃的架構已經變得過於複雜和昂貴。該機構表示，不久將向商界徵集建議，重新考慮這項任務，最終降低風險（和成本）。

直覺機器公司（Intuitive Machines）希望成為該計劃的一部分並不令人意外：今年年初，該公司成為首家在月球上著陸航天器的私人公司，創造了歷史，因此嘗試將該技術應用於火星也是合情合理的。這很可能也會帶來豐厚的利潤；與MSR 相關的合約最高可達數十億美元。

除了1 月的首次任務外，直覺機器公司的第二次登月任務也進展順利，預計今年稍後發射到月球南極。第三次任務計畫於2025 年完成，但最終降落日期仍由任務的主要客戶美國國家航空暨太空總署（NASA）決定。直覺機器公司還在等待該機構另一項任務的合約決定，這項任務被稱為CP-22，將於2027 年左右發射。

不過，Altemus 表示，CP-22 的較晚日期為Intuitive Machines 執行首次完全商業化的月球有效載荷運送任務”創造了機會”。迄今為止，直覺機器公司已與美國國家航空暨太空總署（NASA）簽訂了三份合同，其中包括1 月份的任務和隨後的兩次任務。

臨時財務長史蒂文-馮圖爾（Steven Vontur）在電話會議上說：”我們看到了許多商業利益和國際利益，簽署了飛往月球的合同，我們認為在未來幾年內這種利益會不斷成長。

除了在本季度初成功完成月球登陸器任務外，該公司高層還宣布贏得了美國國家航空暨太空總署（NASA）月球地形車服務計畫三份研究合約中的一份。 LTVS計畫的總價值為46億美元，為期15年，但NASA可能會挑選至少兩家供應商來開發月球車。

該公司在該季度末的收入為7,300 萬美元，比去年第一季成長了300%，這主要是由於該公司從美國國家航空暨太空總署（NASA）的一份工程服務合約中獲得了收入。直覺機器公司的淨虧損為540 萬美元，手上現金為5,520 萬美元。