據媒體週二報道，馬斯克已解雇了兩名特斯拉（TSLA.US）高管，併計劃再裁員數百人，因為他對銷量下降和裁員速度感到沮喪。報導稱，這家電動車製造商的超級充電業務高級主管Rebecca Tinucci和新車計畫負責人Daniel Ho於週二上午離職。馬斯克還計劃解僱這兩名高階主管手下團隊，包括約500名在超級充電團隊工作的員工。目前尚不清楚有多少員工為Ho工作。

報道稱，由前高階主管Rohan Patel領導的特斯拉公共政策團隊也將解散。報道稱，馬斯克在電子郵件中寫道：「希望這些行動能夠表明，我們需要在裁員和削減成本方面採取絕對強硬的態度。雖然有些高階主管正在認真對待這件事，但大多數人還沒有這麼做。

此外，目前該公司已裁去整個超充團隊及「負責在整個產業談判採用NACS 標準」的高階主管。其中一位被裁員的是前動力總成和能源工程副總裁Drew Baglino，他在特斯拉公司工作了18年，並領導了4680電池項目，媒體認為他的離職主要是因為「4680 電池項目進展緩慢」。

根據他們在領英上的個人資料，Ho於2013年加入特斯拉，在負責所有新車的開發之前，曾擔任Model S、3和Y的專案經理，而Tinucci於2018年加入特斯拉，擔任高級產品經理。另外兩名高階主管——Patel和電池開發主管Baglino——本月稍早宣布離職，當時特斯拉也宣布裁員10%以上。

特斯拉上週報告稱，該公司正在努力應對銷量下降和價格戰加劇的問題，這導致其季度收入自2020年以來首次下降。截至2023年底，特斯拉在全球擁有14,0473名員工。

週日，馬斯克突然訪問北京，在電動車價格戰激烈的中國市場推出了特斯拉的先進駕駛輔助系統，並取得了進展。就在一個多星期前，他取消了前往印度的計劃，因為「特斯拉的責任非常沉重」。特斯拉一直尋求在印度開展業務。