特斯拉公司已於美國當地時間週一正式宣布，將裁員10%。同時，兩名直接向執行長馬斯克（Elon Musk）匯報的關鍵高階主管也已離職。

根據科技媒體The Information取得的特斯拉內部組織架構圖顯示，目前至少有35位高階主管直接向馬斯克報告工作。新加入的人員包括負責能源、公共政策和業務發展的關鍵高管，北美銷售主管，以及特斯拉X帳戶的高級內容專家維維·漢圖施（Viv Hantusch）。

從這份組織架構圖可以看出，馬斯克目前已接手了德魯·巴格利諾（Drew Baglino）曾經領導的團隊。巴格利諾曾是特斯拉動力總成和能源工程的高級副總裁，在特斯拉服務了18年後，於上週日離開公司。在這一團隊中，直接向馬斯克報告的有兩人，包括負責充電基礎設施的高級副總裁麗貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和特斯拉4680電池項目的高級主管波恩·埃格爾斯頓（Bonne Eggleston）。

此外，該組織架構圖還揭示了政策和業務開發團隊的新結構。這個團隊原由羅漢·帕特爾（Rohan Patel）領導，他是美國前總統巴拉克·歐巴馬（Barack Obama）的前顧問，2017年加入特斯拉。帕特爾也於上週日離開了公司。

根據特斯拉的組織架構圖，帕特爾的職責現在由政府關係和政策主管布魯克·金茨（Brooke Kintz）、業務發展主管哈桑·納扎爾（Hasan Nazar）以及帕特里克·比恩（Patrick Bean）共同承擔。一些地區主管和專業政策負責人現在直接向馬斯克本人報告工作，而不再向金茨報告。

不過，這份組織架構圖並未包括自動駕駛軟體總監阿肖克·埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）和特斯拉機器人及自動駕駛工程總監米蘭·科瓦奇（Milan Kovac），儘管這兩位關鍵人物也直接向馬斯克報告工作。然而，據目前觀察，這兩位高階主管似乎有意留任特斯拉，並繼續向馬斯克匯報工作，馬斯克對公司的人工智慧工作一直保持著密切的關注。

近期，特斯拉的一名離職員工透露，在過去幾個月中，員工無法取得自動駕駛部門的組織架構圖，此舉可能是為了防範競爭對手挖角。

自上次組織結構圖更新以來，另一個引人注目的變化是馬斯克現在親自負責北美、歐洲、中東和非洲的銷售業務。他直接領導北美銷售和服務副總裁特洛伊·瓊斯（Troy Jones），以及歐洲、中東和非洲地區副總裁喬·沃德（Joe Ward）。值得一提的是，沃德先前曾短暫向汽車高級副總裁朱曉彤報告工作。去年春天，朱曉彤被晉升為汽車製造和全球銷售主管。

此外，更新後的組織架構圖中也新增了奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar）的身影，他曾是馬斯克的長期助手，現任執行長辦公室和德州超級工廠的高級主管。阿夫沙爾曾負責特斯拉德州工廠的建設，並在經歷了一場關於公司資源使用的調查後，於2022年加入了SpaceX。但根據The Information報道，幾週前，有人目睹他再次出現在特斯拉位於德州超級工廠的園區內。