特斯拉正在將美國未售出的Model Y SUV 降價數千美元，以清理前所未有的積壓庫存。許多長距離和高性能Model Y 現在的售價比原價低5000 美元，而後輪驅動版本的降價幅度更大，超過7000 美元。

特斯拉在上一季生產的汽車數量再次遠遠超過其銷售量，因此出現了這樣的折扣。該公司在第一季生產了433371 輛汽車，但只出貨了386810 輛，庫存過剩的電動車可能增加了4 萬多輛。 (其中一些車輛可能還在運輸途中，但特斯拉並未透露具體數量）。彭博新聞社（Bloomberg News）週五指出，在過去八個季度中，該公司有七個季度的汽車產量超過了出貨量。

今年1 月，特斯拉警告稱，2024 年的銷量增長可能會比往年”明顯降低”–這一趨勢困擾著市場上的每一個參與者，從福特這樣的大型汽車製造商到Lucid 這樣苦苦掙扎的後起之秀。

在過去幾周里，特斯拉進行了典型的季度末促銷，以求盡可能多地交付汽車，首席設計師弗朗茨-馮-霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）再次投入到最後幾天的銷售工作中。但特斯拉也試圖透過其他方式提高銷量。特斯拉宣布，其最受歡迎的車型Model Y 將於4 月1 日漲價1000 美元。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也開始強制要求所有潛在買家展示該公司的高級駕駛輔助系統，該軟體包售價1.2 萬美元，可大幅提高特斯拉汽車的利潤。

馬斯克或多或少承認，特斯拉最近不得不更努力地拉動汽車需求。他很大程度上把這種掙扎歸咎於高利率，同時他的公司在整個2023年大幅削減了Model Y和Model 3的價格。