蔚來創辦人、董事長、 CEO李斌昨日駕駛ET7實測150度超長續航電池包。蔚來官方微博放出的數據來看，經過超14小時行駛後，此次全程行駛里程1044公里，平均時速83.9公里/小時，平均百公里能耗13.2kWh。 結束後剩餘電量3%，剩餘CLTC里程36公里，預計仍可行駛超過30公里。

據悉，蔚來150kWh電池包是目前國內乘用車量產最大容量電池包，於2021年的NIO Day上發布，其採用固液混動電解質，屬於半固態電池，能量密度為360Wh/kg，超過寧德時代麒麟電池（255Wh/kg）。

蔚來方面曾透露，蔚來150度電池成本很高，成本相當於一輛ET5（75kWh電池版整車32.8萬元）。

值得一提的是，它和蔚來100kWh、75kWh電池包的體積一致，所有在售車型均可透過蔚來可充可換可升級體系，適配150kWh電池。

李斌在直播中透露，蔚來現在有2200多座換電站，2萬多根充電樁，還接進了90多萬根第三方樁，如今又加上今天正在測的150度電池包。

對蔚來電動車車主來說，中國油車能去的地方，現在他們電動車也都能去了。