知情人士稱，中國三大電動車製造商正準備在美國邊境以南的墨西哥地區建廠。然而，對於這波即將到來的中國對墨西哥投資浪潮，美國向墨西哥提出了擔憂。 據幾位知情人士透露，今年以來，比亞迪、上汽名爵、奇瑞一直在與墨西哥官員洽談選址事宜。 同時，另一家中國公司正計劃投資120億美元建造一家電池工廠。這波投資可能會讓中國電動車製造商在北美獲得一個寶貴的立足點。

上汽名爵計劃在墨西哥投資15億美元至20億美元興建工廠。比亞迪則著手一筆工廠投資，首期投資價值數億美元。一位前墨西哥官員透露，上個月，比亞迪在墨西哥城會見了至少四個墨西哥州的部長，討論了建造一家電動汽車工廠的事宜，其中包括墨西哥州(Edomex)和尤卡坦州(Yucatán) 。 新萊昂州州長表示，比亞迪正計劃在該州建廠，不過該公司表示尚未做出最終決定。

三位知情人士稱，美國官員在與墨西哥對等官員會晤時提出了有關中國投資的問題，範圍要更加廣泛。 墨西哥官員承認，他們在考慮中國投資時必須謹慎，因為他們面臨惹惱美國的風險。 墨西哥嚴重依賴美國，其超過三分之二的出口流向美國，3700萬墨西哥裔美國人在美國生活和工作，每年向墨西哥匯款近600億美元。

墨西哥是全球第七大汽車製造國，該國預計將成為從全球供應鏈調整中受益的國家之一。墨西哥的優勢在於，它可以提供更廉價的勞動力、廣泛的汽車供應鏈，並且能夠享受北美自由貿易協定帶來的好處。

不過，美國正在與中國爭奪電動車製造的領導地位，並推出了嚴格的限制措施，透過《通貨膨脹削減法案》將中國企業生產的電動車、電池和其他組件及資源排除在其供應鏈之外。

拜登政府擔心，中國汽車製造商將能夠透過在墨西哥生產汽車來規避這些限制措施，憑藉技術上先進、價格更具競爭力的車型打敗全球競爭對手。美國曾表示，它無意阻止中國在墨西哥的投資。但是，美國財長耶倫最近強調，有必要使用適用的貿易規則來加強對外國投資的審查，其中包括美國最近與墨西哥達成的一項協議。

截至發稿，上汽、比亞迪和奇瑞尚未就此置評。