自10月底以來，特斯拉在瑞典的機械師一直在罷工，試圖迫使特斯拉與瑞典的IF Metall工會進行集體談判。在北歐地區，政府不設定最低薪資與工時限制，一切都依賴工會與公司之間的集體談判，這也讓北歐市場與其它地區有很大的不同。IF Metall及130名特斯拉機械師罷工的原因不為加薪或其他勞動福利，僅為了維護該地區的集體談判傳統。

而這個目標也在北歐引發了廣泛的同情，除了特斯拉機械師之外，瑞典的郵政工人、碼頭工人等團體也拒絕對特斯拉繼續提供服務。隨即，丹麥運輸工人聯盟、挪威工會聯合會和芬蘭運輸工人聯盟也承諾不會運輸特斯拉的汽車。

此外，丹麥勞工經營的退休基金PensionDanmark因為這場勞資糾紛正在出售價值5,700萬美元的特斯拉股票。挪威KLP、瑞典Folksam、丹麥PFA及PensionDanmark四家北歐退休基金，也呼籲特斯拉尊重北歐的集體談判傳統。

然而，北歐的眾志一心並不代表其他地區的認同。德國最大工會IG Metall罕見批評稱，IF Metall罷工屬於非法，因為其並非是工人為了爭取自己利益而採取的行動，而是一場政治罷工。

觀念衝撞

德國IG Metall發言人表示，IG Metall也在尋求集體協議，但主動權必須來自員工。

目前，仍有相當多一部分瑞典的特斯拉員工選擇不參與IF Metall組織的罷工，他們認為特斯拉的工作擁有良好的工作條件和體面的報酬，現在並沒有必要舉行罷工。

但IF Metall認為，儘管特斯拉工人意見不一，但集體協議在瑞典具有重要的文化意義，因此它必須採取行動。這也是德國IG Metall無法認同的關鍵原因。

不過這個觀點顯然得到了北歐大部分組織的支持。北歐四大退休基金在信中表示，對特斯拉麵對集體談判的態度感到擔憂，集體談判是使北歐地區成為全球最繁榮、最和諧地區之一的重要因素。

挪威最大退休基金KLP持有特斯拉價值約2.1億美元的股票，其投資主管Kiran Aziz指出，集體談判不僅關係到北歐的勞工模式，也關係到基本人權。

而除了退休基金之外，擁有價值68億美元股票、特斯拉第七大股東挪威主權財富基金上週表示，將繼續推動特斯拉尊重北歐集體談判規則。

觀察家指出，特斯拉不太可能在與北歐工會之間的衝突中大獲全勝。考慮到玩具反斗城、麥當勞、優步等美國大公司的失敗之鑑，特斯拉的未來並不輕鬆。但好消息是，德國的超級工廠工人不太可能趟到瑞典這攤渾水，這至少能將不利影響控制在北歐之內。