SpaceX 公司總裁兼營運長 Gwynne Shotwell女士獲得了一個獎項，以表彰她對世界商業創新的貢獻。肖特維爾女士是這家世界領先的火箭發射服務提供商背後的主要推動力量，自SpaceX 公司早期努力爭取足夠的發射合約以資助其火箭開發以來，她就一直在這家公司工作。從那時起，SpaceX 以火箭行業前所未有的速度前行，它不僅使火箭助推器著陸200 多次，而且還在德克薩斯州博卡奇卡開發世界上最大的火箭。

2019 年，SpaceX 營運長格溫-肖特維爾（Gwynne Shotwell）女士在與微軟湯姆-基恩（Tom Keene）的會談中。圖/微軟公司

自2002 年成立以來，SpaceX 走過了漫長的道路。公司成立之初是最艱難的時期，2008 年的金融危機加劇了公司的財務危機。然而，美國國家航空暨太空總署（NASA）對商業乘員和商業補給服務的資助為SpaceX 帶來了福音，因為他們為SpaceX 提供了資金和設計方面的幫助，使其得以發射獵鷹9 號飛船–從那時起，剩下的就是一次又一次地創造歷史。

SpaceX 的獵鷹9 號是世界上唯一能夠推進著陸的中型運載火箭。這給火箭發射服務產業帶來了革命性的變化，因為它使SpaceX 能夠收回製造一級火箭助推器的巨額成本，並將其重複使用。獵鷹9 號”火箭早期無法實現自主著陸，後來經過多次升級，每枚火箭可以發射和著陸十幾次。

事實上，據SpaceX 負責製造和可靠性的副總裁比爾-格斯滕邁爾（Bill Gerstenmaier）稱，該公司正在對獵鷹9 號進行20 次著陸的認證。傑斯滕邁爾先生在今年5 月的新聞發布會上分享了這些升級，並補充說，獵鷹9 號的性能升級將使SpaceX 能夠在陸地上著陸火箭，執行載人任務。

肖特維爾女士在2022 年接受Le Point 採訪時。圖片Le Point/YouTube

SpaceX 總裁兼營運長 Gwynne Shotwell 在其公司準備第二次嘗試發射世界上最大的火箭之際，榮獲了愛迪生獎（Edison Awards）頒發的2024 年成就獎。她與噴射推進實驗室主任勞瑞-萊辛博士一起，成為英特爾公司執行長派崔克-蓋爾辛格先生和蘋果前設計主管喬納森-艾維爵士唯一的獲獎者。

成就獎授予那些”對世界創新做出重大而持久貢獻”的人。SpaceX 公司首席執行官兼創始人埃隆-馬斯克先生在投身於使火箭可重複使用的征程時沒有任何航空航天行業的經驗，而肖特維爾女士則不同，她是一位經驗豐富的行業高管，她的信念一躍改變了歷史。

作為火箭管理者，她的職業生涯見證了她成為《時代雜誌》最具影響力的人物之一，並獲得了美國航空航天學會（AIAA）、美國機械工程師學會和馮卡爾曼飛翼獎等獎項。

來自博卡奇卡的媒體報導和鏡頭也顯示，肖特韋爾女士正在緊鑼密鼓地進行第二艘星際飛船的軌道試飛。星際飛船對SpaceX 的未來至關重要，因為它不僅能讓公司實現向火星發射任務的基本目標，還能讓SpaceX 發射更多Starlink 衛星，讓太空人登陸月球，並有可能在地球上進行點對點飛行。