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時隔1​​1年馬自達重啟轉子引擎將以混動方式回歸

時隔1​​1年馬自達重啟轉子引擎將以混動方式回歸

2023-10-25 Comments 0 Comment

日前,在2023東京車展上,馬自達全新ICONIC SP概念車迎來了全球首秀,該車作為MX-5的替代車型,預計在2026年推出。外觀來看,新車的前臉部分看起來更加的扁平,整體線條極致柔順,幾乎看不到過於鋒利的線條,預計在空氣動力學性能上將會有良好的表現。

前臉部分,配備了可點亮LOGO,兩側LED燈組上配有一個蓋板,營造出MX-5經典的翻燈的效果。

側面來看,新車採用了長前懸和短後懸的佈置,加上雙門轎跑的造型,比現款MX-5看起來更加運動。

來到車尾,尾燈採用了兩瓣月牙形狀的設計,中央配備可點亮LOGO,同時下方還擁有兩條平行的日行燈,整體看起來很有新能源車的風格。

尺寸方面,新車的長寬高分別為4180mm、1850mm、1150mm,軸距2590mm,車重1450KG。

動力方面,新車採用了增程式技術,使用雙轉子引擎作為發電機,可為17.8kWh的電池提供電能。新車將擁有370匹馬力的動力輸出,大約是目前最強版本的MX-5的兩倍。

馬自達表示,轉子引擎作為電動跑車的增程器有其優勢,因為它可以以多種佈局配置,以實現最佳的重量分配和空間利用。

馬自達新任CEO森正弘在東京揭幕這款概念車時說:「我們熱愛MX-5,全世界也熱愛MX-5。我們決心在電氣化時代保持MX-5所代表的駕駛樂趣。

而馬自達Iconic SP,憑藉其雙轉子引擎發電機-EV 動力系統,將始終提供讓人們感受到汽車是純粹的快樂和生活中不可或缺的一部分。

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