在本週於漢堡舉行的德國國家航空會議上，空中巴士直升機公司推出了基於該公司雙引擎H145 平台的PioneerLab 飛行直升機實驗室。空中巴士直升機公司研發工作的標誌之一是其用於飛行測試新技術的FlightLab飛行實驗室機隊。其中最新的是先鋒實驗室（PioneerLab），它是1999 年推出的H145 通用直升機的改型。

Flightlab 的最新版本專注於開發生物基材料和技術，使未來的旋翼機更環保、更有效率，並具有更高的自主性。

據空中巴士公司稱，先鋒實驗室將採用混合電力推進系統和改進的空氣動力學技術，將油耗降低30%。它還將用於測試由生物基和可回收資源製成的結構部件，這些部件在生產過程中使用較少的原材料和能源。這樣做的目的是減少直升機在整個使用壽命期間對環境的影響。

除了提高公司的綠色信譽外，先鋒實驗室還將探索先進感測器和數位系統的使用，以提高安全性和自主性，特別是在起飛和降落時。

飛行測試已經在該公司位於德國多瑙沃特的工廠開始，首先是旋翼撞擊警報系統，然後是自動起飛和降落系統。

空中巴士直升機公司研究與創新專案主管Tomasz Krysinski 表示：”透過PioneerLab，我們繼續實施在直升機驗證機上測試新技術並使之成熟的宏偉戰略。先鋒實驗室位於德國多瑙沃特基地，將成為我們測試雙發直升機專用技術的平台。”