近日2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寧德時代攜旗下產品和應用解決方案參展，並在歐洲發布全球首款採用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池。

現場，寧德時代向參觀者展示了鈉離子電池、M3P電池、凝聚態電池、麒麟電池、神行超充電池等產品，以及EVOGO換電、騏驥換電等面向不同場景的解決方案。其中，神行超充電池、M3P電池均在海外首次亮相。

歐洲汽車製造商協會數據顯示，今年歐洲31國實現新能源乘用車註冊量141.9萬輛，同比增長26.8%，新能源車滲透率達21.5%。當前，歐洲正加速邁向全面電動化，市場對動力電池表現出較強需求。儘管通過全面推動充電站建設，縮短充電站的間隔距離，歐洲正逐步解決電動車續航焦慮問題，但補能效率尤其是如何實現快速補能問題仍亟待解決。

寧德時代方面表示，神行超充電池通過材料及材料體系、系統結構等創新，突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開創性實現“充電10分鐘，神行800裡”速度。同時，通過結構創新、智能算法等方式，神行超充電池續航可達到700公里以上，即使-10℃低溫環境下也可以在30分鐘充至80%，並通過使用改良電解液、配備高安全塗層隔膜，為電池安全提供“雙保險”，通過智能算法對全局溫場進行管控，實現極致安全標準，做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

目前，寧德時代已在歐洲建設研發中心、投建2家生產基地、構建了成熟的渠道網絡體系，實現本地化研發、本地化生產、本地化營銷。

據悉，為了在2050年前實現歐洲地區碳中和，歐盟正加速推動汽車電動化轉型。

寧德時代方面表示，今年4月寧德時代發布零碳戰略，承諾在2025年實現核心運營碳中和，在2035年實現價值鏈碳中和。通過四大創新體系，寧德時代在五大關鍵節點進行技術降碳，目前已擁有2家全資、1家合資“零碳工廠”。同時，對電池中所有有價金屬進行全回收，寧德時代鋰電回收規模連續多年位居全球第一。