賈躍亭虧慘了,但還是在中國開了家新公司
虧損在持續,但虧的少了。沒有提到營收,但計劃2025年盈利,目前已進入創收階段。這是法拉第未來(FF)第二季度財報傳遞的信息。財報顯示,第二季度淨虧損1.25 億美元(約合人民幣9.1 億元),相當於每股10美分,而去年同期虧損為1.417億美元,每股44美分,這麼來看,虧損規模確實小了。 給投資者的信中顯示,展望第三季度,公司將從汽車銷售中獲得現金,並從現有承諾和有效註冊聲明中獲得融資,最重要的是,公司“正在探索戰略融資和基於資產的債務融資機會”。 今年上半年,法拉第淨虧損為2.7億美元(約合人民幣19.6億元),而去年同期淨虧損2.95億美元,同比也有所縮窄。淨虧損的變化,官方也給出了理由,主要是由於研發費用降低,還有部分費用被今年第二季度記錄的有擔保可轉換票據,以及認股權證結算的較高非現金市值計算方法所抵消。得益於研發和管理費用的減少,FF第二季度運營費用自然就降低了,為4940萬美元,而去年同期的季度運營費用為1.375億美元。FF表示,這主要是由於工程、設計和測試服務減少,2022年基本完成了與FF 91車輛相關的研發活動,第二季度開始專注於生產交付這類的可資本化活動。