據央視新聞報導，今早8時，世界最長最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出，實現了與東側E24管節精準對接。距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗段開工，整整5年後，這座“海底長城”終於合龍。

據介紹，深中通道是國家高速公路網G2518跨珠江口的重要組成部分，也是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，全長24公里，集“橋、島、隧、水下互通”於一體。

其中，海底隧道長約6.8公里，包含沉管段約5公里，由32個管節及1個最終接頭組成。

據悉，深中通道項目計劃2024年建成通車，全線採用雙向8車道高速公路標準建設，設計速度為100km/h。

建成通車後，中山到深圳可跨江直達，車程從目前的兩個小時縮減至半小時以內，出行更加方便。