就在剛剛，國外媒體發布了一組全新奔馳CLE的路試諜照。梅賽德斯奔馳官方表示，為了專注於盈利空間大的高端豪華車型，這款全新的CLE將用來替代現在C級/E級Coupe車型。與敞篷版本一起，有望在今年年內推出。

這款全新的兩門車型將於7月以轎跑車型發布，這也是奔馳縮減傳統內燃機車型陣容的計劃的一部分。

奔馳CLE總車輛測試負責人表示：“我們問過C級轎跑車車主他們對於後繼車型的期望是什麼。絕大多數回答是“想要更加豪華”。然而E級轎跑車車主表示他們希望有“更加運動的駕駛特性”。為了兼顧兩者，所以乾脆融入到一個車型中。

在全新的奔馳CLE的外觀設計上，基於現有的E級轎跑車，外觀更加運動，具有長長的引擎蓋、鯊魚鼻格柵、彎曲的車頂、流線型的C柱設計、大角度後窗和圓潤的尾部內嵌斜坡式行李箱蓋。

在內飾部分，，我們可以看出與現款C級非常像，配備了12.3英寸懸浮式液晶儀表+11.9英寸斜面豎置大尺寸液晶觸控屏幕+三輻式多功能方向盤。所以，看看現款C級的內飾，應該就差不多了，不會有太大意外。

據悉，CLE級基於MRA-2平台打造，和全新一代奔馳C級共享平台，車身尺寸會介於奔馳C級與E級之間，同時按照慣例，在雙門硬頂車身結構之外也提供雙門敞篷車身結構，具體的數據尚未公佈。

動力部分，全新CLE轎跑的動力組合將由2.0升四缸和3.0升六缸汽油發動機組成，全部配備48伏特電氣化和輕度混合動力技術。後續還有PHEV插電式混合動力版本，搭配變速箱安裝的電動機，可提供高達90千瓦的動力輸出。

當然，AMG車型也在並沒有缺席，儘管目前奔馳仍未公佈詳細信息，但大概率都是跟現在的C63 AMG一樣，使用4缸插電混合動力。

據CLE轎跑車的測試負責人表示，他們認為CLE級更像側重豪華的GT車型，很合適開著它進行長途旅行。

當駕駛員切換到運動模式時，合成聲音發生器通過喇叭會提供額外的聽覺效果，當然也可以關閉以保留精緻。在更具挑戰性的道路上，CLE轎跑車轉向非常敏銳，這歸功於可選的後輪轉向系統，它可以提供高達2.5度的後輪轉向角度。