通用汽車（GM.US）週一表示，該公司計劃在密歇根州的兩家工廠投資逾10億美元，以生產下一代重型卡車。這筆投資包括7.88億美元用於籌建弗林特裝配廠，以生產重型汽油和柴油卡車。另外2.33億美元將投資於弗林特金屬中心，以支持汽車的生產。這兩家工廠都位於密歇根州中部。

儘管通用汽車承諾到2035年只提供全電動汽車，但該公司仍在繼續投資雪佛蘭Silverado和GMC Sierra重型皮卡等傳統汽車。

這些利潤豐厚的卡車需求量很大，通用汽車需要銷售這些卡車來為其電動汽車投資提供資金。

通用汽車發言人表示，相關的建設計劃於第四季度開始。他拒絕透露新一代皮卡的細節和上市時間。

2022年，通用汽車報告稱其重型皮卡的銷量比前一年增長了38%，總計售出近28.8萬輛卡車。

今年夏天，包括通用汽車在內的底特律汽車製造商將與全美汽車工人聯合會（UAW）進行合同談判。

對投資者來說，UAW談判通常是每四年一次的短期不利因素，會導致成本上升。但今年的談判預計將是近年來最具爭議和最重要的談判之一，因為全美各地持續數年的有組織勞工運動、一位親工會的總統以及汽車行業向電動化轉型推動了今年的談判。

UAW副主席Mike Booth在一份新聞稿中表示：“過去十年，由於UAW成員的辛勤工作，業務蓬勃發展，公司應該繼續投資於員工隊伍。”上週，UAW領導人公開列出了他們的主要談判問題，包括恢復在大衰退期間被取消的生活成本調整、更強的就業保障等。