特斯拉公司在中國發起的價格戰，已經重創了一位電動汽車大亨的財富，他就是小鵬汽車聯合創始人、董事長兼CEO何小鵬。《福布斯》富豪榜顯示，現年45歲的何小鵬目前的財富為14億美元，較2021年的峰值縮水了75%。《福布斯》沒有具體說明是如何計算何小鵬財富的。但根據今年2月公佈的監管文件，截至2022年12月31日，何小鵬持有小鵬汽車20.5%的A類股。

何小鵬

和2021年的55億美元身價高位相比，何小鵬目前的財富只有那時的四分之一。儘管財富已大幅縮水，但截至發稿，《福布斯》富豪榜顯示，他仍然是世界上第2050位最富有的人。

何小鵬身價14億美元，排名全球第2050位

小鵬汽車股價今年經歷了大幅波動。上週三，該公司發布了令人失望的第一季度財報，營收同比下降50%至40.3億元人民幣(約合5.69億美元)，淨虧損也從上年同期的人民幣17億元擴大至人民幣23.4億元。

據《連線》雜誌2月份的一篇報導，小鵬P7運動型轎車是該公司迄今為止最暢銷的車型。該公司在2018年推出了首款量產車型G3。

價格戰的受害者

小鵬汽車業績的下滑，正值特斯拉發起的中國電動汽車行業價格戰變得愈加激烈之際。

諮詢公司Automotive Foresight駐上海的董事總經理張豫表示，特斯拉在中國降價3萬元加劇了中國的電動汽車價格戰，衝擊到了國產品牌。“在特斯拉將部分車型在中國的售價下調約3萬元後，競爭變得異常激烈。這確實影響了擁有類似市場定位的本土品牌。”張豫稱。

八六證券研究公司駐上海分析師王瀚洋在接受采訪時表示，小鵬汽車也效仿了特斯拉的降價做法，但降價並沒有吸引那些更喜歡購買特斯拉或比亞迪汽車的買家，因為它們更受歡迎。

中國是僅次於美國的特斯拉第二大市場。據報導，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)將於本周訪問中國，這是他三年來首次訪華。消息稱，馬斯克預計將會見高級官員和上海工廠。

不過，小鵬汽車為公司的未來製定了宏大計劃。今年4月，該公司推出了一款新的電動SUV，並於2020年12月從挪威開始，在歐洲大舉擴張。

2021年11月，小鵬汽車聯席總裁顧宏地在接受采訪時表示，該公司最終希望將一半的汽車賣到中國以外的國家，但他沒有給出實現這一目標的時間表。“作為一家專注於全球機遇的公司，我們希望從長遠出發，平衡我們的交付比重：一半來自中國，一半來自中國以外。”他當時表示。

截至上週五收盤，小鵬汽車在紐交所的股價收漲2.4%至8.20美元。今年目前為止，小鵬汽車股價下跌了18%，較上年同期下跌了64%。截至週二午盤，小鵬在港交所的股價上漲0.2%，今年以來下跌了19%。

小鵬汽車尚未就此置評。