豐田汽車公司的首席科學家警告稱，向電動汽車轉型過快可能會導致一些司機堅持使用老的耗油車，並呼籲給予混合動力車更長的過渡期。豐田首席科學家、豐田研究所首席執行官吉爾•普拉特（Gill Pratt）週四表示，針對某些動力系統的補貼和限制可能會讓電動汽車對有經濟能力的消費者更具吸引力，但對其他人來說，可能會產生相反的效果。

作為全球最大的汽車製造商，豐田在向電動汽車轉型方面行動遲緩。該公司經常表達這樣一種觀點：向全電動汽車的過渡將比人們預期的要長，而採用混合動力和替代燃料的多管齊下的方法將對環境和汽車行業更有利。這招致了批評，並加劇了人們的擔憂，即豐田正讓馬斯克領導的特斯拉、中國的比亞迪等純電動汽車競爭對手取得不可逾越的領先優勢。

普拉特說：“最終，資源限制將會結束，但在許多年內，我們將沒有足夠的電池材料和可再生充電資源來實現純電動汽車的解決方案。”

他說：“電池材料和可再生充電基礎設施最終會很充足。但電池材料礦、可再生能源發電設施、輸電線路和季節性能源儲存設施的規模化需要幾十年的時間。”