在法拉第未來（Faraday Future，即“FF”）首款車型FF 91 Futurist量產發布會上，賈躍亭表示，為夢想窒息了9年，不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出，才有了今天的量產。9年時間，賈躍亭背井離鄉遠赴美國造車，但在造車途中，因資金問題FF 91經歷了多次跳票，消息稱，FF 91將在5月底啟動交付，相比原定4月底交付推遲1個月時間。

今日，FF宣布簽署1億美元融資的無擔保可轉債的最終協議，該融資所得現金預計將用於支持FF 91的持續生產爬坡和銷售及服務體係發展。

全球CEO陳雪峰表示，“非常高興與大家分享這輪融資的消息。這有力地證明了投資者看到了FF成為行業領導者的潛力，對我們在治理結構、新管理團隊和體系方面做出的改變以及對全球合夥人機制充滿信心”。

據了解，根據融資協議規定，初始交割金額為1500萬美元，將在適用交割條件得到滿足或被各方豁免後的5個工作日內完成，此後還有7次交割，每次交割時間均為適用的前次交割日後的15個工作日內。 

值得注意的是，截至5月9日盤前，FF美股市值只有2億美元，賈躍亭的回國之路似乎並不平坦。