特斯拉再次上調多款車型售價分析師:特斯拉漲價有望階段性紓解“價格戰”
在新一輪全球大漲價格三天后,特斯拉在中國市場再次作出調整。5月5日,特斯拉中國官網顯示,全新Model S及Model X全系車型上調售價19,000元。調整後,ModelS起售價808,900元,ModelX起售價898,900元,漲幅從1.83%至2.41%不等。

“(上調價格)主要就是想打破大家降價預期。”招銀國際證券研究部副總裁白毅陽分析認為,特斯拉此次漲價出乎所有人的意料,同時與之前馬斯克表示的“重銷量輕利潤”不太一致。“我理解可能的原因有三個:第一是一季度利潤低於預期;第二是為了打破消費者降價預期;第三是對未來一個季度的銷量持樂觀態度。”
另有行業分析人士則表示,目前,特斯拉訂單轉化率約在60%,消費者觀望情緒重,只下訂不提車。“此次漲價打破了過去特斯拉再次降價傳聞,個人認為此輪漲價釋放重要拐點信號,有望刺激訂單轉化。”該人士表示。
根據特斯拉產銷數據分析師TroyTeslike的統計,從全球市場來看,特斯拉的訂單儲備在2022年12月僅為7.4萬輛。此後,多輪降價讓訂單量回升至2月底的10.6萬輛。降價預期並沒有讓特斯拉訂單儲備繼續回升。截至4月15日,特斯拉全球訂單儲備只有7.2萬輛,已經是歷史最低值。
在中国市场,目前,特斯拉的订单储备只有1.1万辆,显著低于1月的1.4万辆。如果和2022年7月17.3万辆的订单储备极值相比,差距则更为明显。
“(特斯拉)激進的降價可能會侵蝕利潤率。”在前述業內人士看來,儘管特斯拉在電動汽車市場佔據主導地位,但降價可能不足以令其保持每年50%的內部增長目標。“馬斯克決定大幅削減車輛售價,以保持銷量增長及新工廠的正常運轉,這是汽車行業熟悉的策略,但特斯拉的品牌價值可能受到威脅。”
在多次降價後,特斯拉在5月2日上調了美國和中國等主要市場幾款車型的價格。據特斯拉網站數據顯示,在中國特斯拉Model 3的起售價上調至23.19萬元,Model Y的起售價上調至26.39萬元;而在美國Model 3的起售價上調至40240美元,Model Y的起售價上調至47240美元。此外,日本市場的入門級Model 3漲價約269美元,加拿大的Model 3和Mode lY高性能版價格則均提高了222美元。
“擁有特斯拉最好的時機就是當下。”彼時,有特斯拉中國的銷售人員在自己的朋友圈感慨,去年同期價格漲了三次,真的是等不到最便宜最新的特斯拉,“當下擁有就是最好的,從軟件更新、方向盤加熱調節、能量回收調低等老車主也能享受到。常用常新不值嗎?”
白毅陽分析認為,讓毛利率重新回歸健康是特斯拉漲價的一個重要因素,但這並不意味著特斯拉就沒有了降價空間,“特斯拉依舊有降價空間和可能,特別是動力電池原材料成本下降給了特斯拉降價空間。另外,馬斯克有降價決心也是非常重要的考量因素。”
值得留意的是,自去年以來,特斯拉就在全球範圍內打響了“價格戰”。在中國市場,年初特斯拉對Model 3及Model Y兩款車型進行了大幅調價,下降幅度在2至4.8萬元。受此影響,中國各大車企開始陸續降低產品價格,最終導致中國車市在今年3月掀起了一輪劇烈的降價潮。對此,國信證券汽車行業首席分析師唐旭霞認為,5月,特斯拉漲價有望階段性紓解“價格戰”。